Con un costante aumento dell'assistenza stradale, soprattutto a causa dell'aumento dell'età media dei veicoli, molte auto e conducenti stanno attualmente subendo guasti leggermente superiori al solito. Ciò può verificarsi anche a causa di scarsa manutenzione , poiché la maggior parte degli automobilisti non effettua un'ispezione preventiva della propria auto o spesso quelle periodiche consigliate dal costruttore. Ma quali sono i più costosi che possiamo giocare?
Ci sono alcuni difetti particolarmente delicati
Pertanto, ci sono molti fattori che influenzano le prestazioni del nostro veicolo. Il modo in cui guidiamo, l'uso che facciamo dell'auto e la qualità dei componenti hanno un grande effetto sull'auto. Sebbene ci siano cose che non possono essere cambiate, una corretta manutenzione può allungarne la vita utile e anche farti risparmiare denaro.
Ma è vero che, se è arrivata la nostra ora per la nostra macchina, non c'è molto che possiamo fare, dal momento che a volte il guasto (che può essere una semplice patch momentanea) è più costoso rispetto a un nuovo veicolo.
Quindi, come sicuramente saprai per esperienza, le visite in officina sono sempre temute dagli autisti, anche se, prima o poi, dovremo andare da loro. Ma, di tutti i guasti che può subire un'auto, ce ne sono alcuni particolarmente sensibili a causa del loro costo elevato.
Quali sono
Lo segnaliamo in un momento in cui è molto probabile che tu stia pensando di andare in vacanza nel tuo veicolo con i tuoi cari. Per questo, prima di partire per il weekend, il bridge o anche quelle meritate vacanze anticipate, è importante effettuare una revisione per evitare un possibile turbamento on the road.
In questo modo, e in modo sicuro, essere preventivo eviterà numerosi problemi e aumentare la nostra sicurezza al volante. Come sapete, un'auto è un sacco di spese (tasse, guasti, manutenzione, benzina, ITV...), ma una regola che generalmente funziona abbastanza bene a lungo termine, è quella di preventivare i guasti o la manutenzione del veicolo in base al costo che facciamo in carburante. nella stessa relazione. Tuttavia, i seguenti guasti possono rovinare qualsiasi preventivo o budget che abbiamo in mente.
Turbo
Uno dei guasti più costosi che può avere un'auto e quindi uno dei più temuti dai conducenti è che si rompa il turbo. Nove veicoli su dieci venduti oggi sono turbocompressi.
Questo pezzo, amato da molti e odiato da altri, mira a aumentare le prestazioni del motore . Naturalmente, se si rompe, la riparazione può superare i 1,000 euro . È inoltre possibile accedere a ricambi e ricambi usati o ricostruiti il cui valore oscilla tra i 300 e i 600 euro, trovando dei turbo usati fino a 200 e 400 euro.
Cambio
Un'altra delle parti più temute, e per la quale affronta i guasti più gravi e costosi che possiamo subire. Se si tratta di un cambio manuale, come la maggior parte in Spagna, la riparazione può richiedere nove ore di lavoro e costi euro 4,580 .
Se invece è automatico, ammonterà a dieci ore di manodopera e un costo totale di euro 7,650 . Per evitare ciò, consigliamo di guidare senza partenze improvvise e con accelerazione graduale.
Cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione è un elemento meccanico molto soggetto a usura. È fondamentale procedere alla sua sostituzione secondo le specifiche di ciascun produttore. Come regola generale, la sostituzione deve avvenire in un raggio compreso tra 60,000 e 160,000 chilometri o, se il veicolo non è in uso, al massimo ogni 5 o 6 anni.
Se non viene sostituita entro i margini di sicurezza, le possibilità di rottura della cinghia di distribuzione sono molto elevate. Il problema è che se la cinghia di distribuzione si rompe, lo farà buttare un sacco di parti del motore fuori sincrono. Il risultato è che le bielle, i pistoni, le valvole, l'albero a camme, la pompa dell'acqua e persino l'albero motore possono finire colpiti. La riparazione di questo tipo di guasto può raggiungere euro 3,000 e, in alcuni casi, mandare l'auto in discarica.
iniettori difettosi
Abbiamo anche il sistema di iniezione, che è quello che deve fornire il giusta quantità di carburante , a seconda della richiesta del motore in ogni momento. Quando un iniettore si guasta, può causare danni ad altre parti.
Il costo della sostituzione varia tra 250 e 500 euro , a seconda che si tratti di un motore diesel o di un motore a benzina. La migliore prevenzione è cambiare frequentemente il filtro del carburante e in nessun caso riempire il serbatoio del gas.
albero a gomiti
Questo è un altro pezzo fondamentale nei motori a combustione interna. È un asse, con gomiti e contrappesi, preposto trasformando il movimento rettilineo alternativo in una circolare uniforme. Se lo confrontiamo, ad esempio, con la cinghia di distribuzione o il cambio, il suo prezzo si riduce, ma è comunque uno dei guasti più costosi che la nostra auto possa avere.
Ed è che ciò che fa salire il prezzo è che per raggiungerlo, devono esserci diversi elementi montato e smontato . Il suo cambio richiede circa 18 ore di lavoro e il prezzo è di circa euro 1,680 . Uno dei segnali che possono avvisarti che ci sono problemi con l'albero motore è se rilevi perdite d'olio.
