Хотя в последнее время есть определенное чувство облегчения по сравнению с уровнями, которых мы достигли несколько месяцев назад, бензин по-прежнему зашкаливает, поэтому, вероятно, многие семьи задумались об изменении своих привычек и оставив свою заправку в стороне от обычной в пользу дешевой .
Об этих заправках ходит много мифов, поэтому мы собираемся пролить немного света и рассказать, что на них происходит и что их отличает, так что они получают эти более скорректированные цены и таким образом вы можете выбрать с полным знанием, где заправиться и если это того заслуживает. Стоит или нет экономить топливо.
Is низкая стоимость бензин худшего качества?
Что касается первого пункта разногласий, то с тем ложным мифом, что бензин на этих дешевых заправках некачественный, ложь. Топливо у всех одинаковое. Это так из-за того, что все топливо, продаваемое в нашей стране, поступает с одних и тех же НПЗ.
Компания CLH или Compañía Logística de Hidrocarburos, теперь известная как Exolum, единственный официальный дистрибьютор топлива в стране и все нефтяные компании и дистрибьюторы покупают и распределяют топливо со складов CLH. Это сертифицированное топливо, контролируемое и имеющее законное качество, независимо от того, маркировано оно или нет.
То, что считается законным и доведенным до минимума, включено в Королевский указ 61/2006 Закон от 31 января, который определяет «характеристики бензина, дизельного топлива, мазута и сжиженного нефтяного газа и регулирует использование некоторых видов биотоплива». Это действует как правовая основа для соблюдения минимальных спецификаций.
Разница в добавках
Как только мы узнаем, что топливная база, подаваемая на всех заправочных станциях, одинакова, возникают сомнения относительно разницы в цене между одним и другим, если она точно такая же.
Различия начинаются с момента загрузки топлива в танкеры каждой нефтяной компании, поскольку каждая из них добавляет определенные присадки к бензину или дизельному топливу . Топливо, распространяемое Exolum, уже имеет присадки HQ300 (для дизельного топлива) или HQ400 (для бензина) в стандартной комплектации, но нефтяные компании могут добавлять еще больше компонентов.
Эти присадки представляют собой химические продукты, которые придают топливу некоторые характеристики, и основными из них являются:
- Моющие средства: содержать камеру сгорания и системы впрыска в чистоте.
- Антикоррозийная : помогают защитить металлические элементы от окисления и коррозии.
- Трение: помогает улучшить трение между металлическими элементами.
Бюджетные бренды, такие как Petroprix, Ballenoil или Plenoil, обычно этого не делают. , или, по крайней мере, в меньшей степени, и поэтому предлагают своим клиентам топливо хорошего качества, отвечающее всем стандартам, установленным в Королевском указе, но «без дополнений», таких как упомянутые выше, хотя те, которые уже включены в старый CLH.
Хотя топливо в Испании имеет минимальное качество, пригодное для продажи потребителям, было показано, что бензин или дизельное топливо с меньшим количеством присадок могут образовывать отложения и грязь, которые в конечном итоге могут попасть в двигатель.
К счастью, в автомобилях есть топливный фильтр, который предотвращает попадание этих остатков в камеру сгорания. Фильтр быстрее загрязнится от некачественного топлива и может в конечном итоге влияет на работу двигателя . Даже если она попадет в цилиндры, эта грязь может привести к серьезной поломке.
В чем же заключается хитрость в таких низких ценах в дополнение к отсутствию или меньшему количеству этих дополнительных добавок? Мануэль Сантьяго, генеральный директор Petroprix, отлично отвечает на этот вопрос. в заявлениях для El Pais : «Автоматические заправки дешевле, потому что мы более эффективны. У нас меньше сотрудников, меньше площадок, меньше структура, мы тратим меньше энергии… Это сочетание факторов делает нас более эффективными и работает с меньшей маржой». .
