ما يخرج من ماسورة العادم ليس هو الشيء الوحيد الذي يلوث السيارة. نشعر دائمًا بالقلق من صور السحب الكثيفة من الدخان الأبيض المتصاعد من مداخن غريبة على شكل كوب في محطات توليد الطاقة ، ولكن هذا ليس فقط ما يمكن أن نحصل عليه في سيارتنا. هل تعرف حقًا مقدار التلوث؟
الآن يمكنك معرفة الانبعاثات الحقيقية لسيارتك
على الرغم من أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي يعلن عنها المصنعون تعتمد على الاستهلاك المعتمد ، فمن المهم معرفة كيفية حساب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الحقيقية لسيارتك ، بناءً على استهلاك الوقود الذي نقوم به في تنقلاتنا اليومية أو رحلاتنا.
وهذا يشمل جميع أنواع السيارات. فقط لأن؛ إن القول بأن السيارات الكهربائية منعدمة الانبعاثات هو بخس. لسوء الحظ ، فإنها تنبعث وتلوث أيضًا ، ونحن لا نشير فقط إلى أصل الطاقة التي يخزنونها في بطارياتهم أو في خلايا الهيدروجين الخاصة بهم ، ولكن إلى ما ينبعثون منها عند تدويرها.
وهو أنه بالإضافة إلى الدخان الذي يخرج من العوادم (الكهربائية لا تتخلص من هذا) ، فإن السيارات تنبعث منها جزيئات من وسادات الفرامل ، وتآكل الإطارات ، وتسرب الزيت ، وسوائل الفرامل ، وسوائل التبريد من أجهزة تكييف الهواء. ... ولكن كيف يمكننا التأكد من مقدار ما تفعله سيارتنا؟
كيف يمكننا أن نفعل ذلك
العلامات التجارية تدرك هذا الاتجاه ، وفي حالة السيارات ، يكشف المزيد والمزيد عن البيانات الموجودة كم تلوث السيارة كقيمة إضافية للمنتج. ومع ذلك ، قد نعتقد أن هذه المعلومات قد تكون مشوهة وأنه من الأنسب الحصول على البيانات من هيئة مستقلة.
لذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب أن نتبع سلسلة من الخطوات البسيطة للغاية. أول شيء يجب عليك التحقق منه هو ملف ورقة البيانات التقنية ستجده في قسم انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون ويتم التعبير عنه بالجرام لكل كيلومتر. هناك سيخبروننا للوهلة الأولى بما يمكننا الحصول عليه.
أيضًا ، وكشيء أكثر من دقة لكل شيء ، فمن الأفضل الانتقال إلى موقع الويب الخاص بـ معهد تنويع الطاقة وتوفيرها (IDAE ) ، وهي وكالة تابعة لوزارة الصناعة والطاقة والسياحة الإسبانية. لديها قاعدة بيانات على استهلاك الوقود.
ولكن أيضًا حول خصائص طرازات السيارات الجديدة المباعة في إسبانيا ، والتي تم إنشاؤها لدعم المعيار الأوروبي الذي يسعى إليه لضمان معلومات المواطنين على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الوقود. في هذا ، في نتائج البحث ، يمكننا معرفة جوانب السيارة مثل ما يلي:
- لترا من الاستهلاك لكل 100 كيلومتر.
- الانبعاثات بالجرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر.
- تصنيف الطاقة.
يمكن أن تؤدي القيادة السيئة إلى زيادة الانبعاثات بنسبة 30٪
في كثير من الحالات ، من الصحيح أنه كلما زادت سرعة قيادتنا ، زاد إنفاقنا. لكن من المهم أيضًا قول ذلك التقدم ببطء لا يعني أننا ننفق أقل . في الواقع ، تؤدي القيادة السيئة إلى زيادة الاستهلاك والانبعاثات بنسبة 30٪.
طوال عمرها الإنتاجي ، ستقطع السيارة ما معدله 250,000 كم. إذا أخذنا كمرجع (لتبسيط الحسابات) سيارة بها انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 2 جم / كم ، ستصدر تلك السيارة 100 طنًا من ثاني أكسيد الكربون خلال عمرها الافتراضي ، بالإضافة إلى سلسلة أخرى من الغازات الملوثة أيضًا.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه لتحديد مقدار تلوث السيارات ، يجب مراعاة نوع السيارة. والسبب هو أنه ليست كل السيارات تلوث نفس الشيء. الديزل قبل 2005 وبعد 2009 هي أكثر أنواع السيارات تلويثًا في السوق. يليها البنزين والهجين. علاوة على ذلك ، لا تصدر جميع السيارات نفس المواد الملوثة ، وهو ما يذكرنا لماذا من الضروري الاستثمار في نماذج جديدة أكثر استدامة تعتمد على طاقة متجددة .
