电动汽车已经出现，尽管在西班牙等国家，电动汽车的普及率仍然很低，约为 3%。 其他国家的情况，尤其是北欧，情况大不相同，该行业已经在寻找新的发展方式。 这就是为什么，为了 阐明最常见的问题 我们可以拥有电动汽车，这种石墨烯电池已被视为为这些车辆提供良好发展的最佳方式。
石墨烯，时尚材料
用于电动汽车的石墨烯电池可以彻底改变我们目前对当前和未来汽车世界的看法。 因此，考虑到中期内电动汽车的销量有望超过内燃机车，开发新的 蓄电系统 允许一个全新的完全电动世界是不可避免的。
必须考虑的是，电动汽车不会因为更清洁而成功， 但因为它更好 . 我们谈论的是石墨烯，它被定义为单层碳原子，在二维晶格中呈六边形且牢固地压实。
因此，石墨烯是当今流行的材料 有前途的应用 被归于一千零一个领域，从消费电子产品到医学，例如汽车行业。 在那里，澳大利亚科学家发现了一种配方，可以用石墨烯电池解决电动汽车最常见的问题和不便之处。
它有一个有前途的应用
简单地说，石墨烯是一层单原子厚的碳，其原子排列成蜂窝状。 在这种材料的众多品质中， 电阻、柔韧性、轻盈和导电性 .
因此，想法是将其用于电动汽车电池，以获得具有 高能量密度 最重要的是，可以在 小于10分钟 同时保持其耐用性。 并且与当前的电池不同，不应滥用快速充电，因为它们会随着每个循环而劣化，相信使用石墨烯电池不会有问题。
总而言之，和我们现在的锂电池相比，石墨烯电池有很多优势，最重要的是 自主权更大 （约800公里），充电时间更快，另外可以使用感应充电。 这些是电动汽车存在的一些重大问题，这些问题使许多人选择了其他类型的汽车，但有了这些装置，他们就会解决这个问题。
其中的新奇之处是来自澳大利亚的一项条款，它指的是一种新型电池，它混合了铝和石墨烯离子，由位于布里斯班的石墨烯制造集团 (GMG) 开发，并确保充电 速度提高 60 倍。 此外，所有产品的使用寿命也延长了，使用寿命是锂离子电池的四倍。
为什么这么有趣
此外，由于它更稳定和导热，GMG 确保它不需要冷藏，这将大大减轻它的重量。 今天，锂离子电池 20% 的重量是由于它需要复杂的冷却系统，估计约为 80 公斤。 那将是一个 减少体积和重量 铝和石墨烯离子电池。
作为汽车行业的一项新技术，目前它价格昂贵，发展空间很大，但它有望取得巨大进步，因为它将使汽车的总重量更轻， 自治 ，目前正在大幅增加的主力。
同时，它的受欢迎程度也变得非常高，因为它是一个 非常丰富的材料 ，不像锂本身，它处于最低时间，所以不会有供应问题。 同样，它具有良好的导电性和导热性，但与传统材料相比具有优势，例如比硅更低的电力消耗或传导电流时的热量更少。
