那个 Apple 计划进入汽车行业并不是什么秘密。 此外，几个月前，与现代汽车的对话被泄露，以使他们成为假想的苹果汽车的制造商。 最终这没有结果，这并不意味着该公司已停止调查。 最近的报告 华尔街日报 收集了该行业中一些最重要的高管的发言，他们恰好谈到了加利福尼亚品牌即将在这个市场上出现的情况。
我们不一定会看到苹果汽车
多年来，由蒂姆·库克（Tim Cook）领导的公司一直致力于开发称为Titan的项目，Project Titan是开发自己的汽车的代号。 为此，他们拥有与电池和自动驾驶系统相关的众多专利，这使我们想象到像特斯拉一样的高端汽车。 德国Camphemini Engineering公司的首席技术官Peter Fintl告诉《华尔街日报》，该苹果品牌正在测试市场的证据。 根据主要供应链中的评论，可以肯定这一点。
如同一份报告中所述，Apple的愿望是能够 控制整个 汽车设计和制造过程，这将使他们能够更好地管理最终用户体验。 这并不是什么新鲜事物，我们已经在品牌产品（例如 iPhone, iPad的 和 Mac。 但是，该部门的运作方式与其他部门有所不同，其进入门槛很高，这标志着苹果将必须做得很好以确保成功。
由于存在这种复杂性，因此据说苹果可以 探索其他业务 并不直接涉及开发100％的车辆，然后将其提供给经销商的用户。 有些人敢肯定苹果公司正在考虑推出一款 无人驾驶出租车队 ，至少可以说在Apple的业务领域中是很奇怪的，但是如果我们考虑到其当前在该领域的主要弱点，这绝不是不合理的，这可能是您迈出的第一步。
撇开假设，不排除要看车
正如我们在开始时提到的，Apple正在与现代进行谈判，以便将来成为汽车制造商。 众所周知，他们自2018年以来一直在进行谈判，似乎今年这一交易将完成，但是这家日本公司董事之间的意见分歧导致一切都被截断了，最终没有达成任何协议。 到目前为止，由于协议的预定日期是去年三月，因此至今仍未恢复谈判。
显然，许多现代高管不同意只是成为苹果汽车工厂的代表，而不能进一步参与甚至签署最终产品。 来自库比蒂诺的公司希望利用其同行在佐治亚州拥有的设施，但对它们以及最终产品拥有绝对的控制权。
我们不知道这些对话是否会继续进行，或者Apple是否会找到其他合作伙伴。 无论如何，似乎这将是一部肥皂剧，将花费我们很多年，因为直到2030年，我们可能看不到该公司有关其车辆和/或驾驶系统的第一批官方信息。
