关于电动汽车电池你应该知道的5个重要关键

这些电池继续发展

电池无处不在。 在视频游戏机中，在您正在阅读此文本的设备中，是的，也在汽车中。 电池是其中之一 主要成分 电动车和混合动力车，所以很多用户对其操作有疑问是很常见的。

因此，目前制造商的目标是提供不仅具有 尽可能高的能量密度 ，还要考虑到安全性、重量和可持续性等方面。

因此，锂离子是市场上占有率最高的技术，尽管正在逐渐发现有助于提高电动汽车效率的不同解决方案和电池类型。 它的 性能是根本 并且其应用正在增加，因为这些品牌坚定地致力于其产品系列的电气化，无论是传统、插电式、轻度混合动力还是 100% 电动混合动力。

我们有什么

一直有人说，由于使用低档和突然加速，传统汽车在城市中的消耗比例更高。 在电动汽车的情况下，情况正好相反，因为它们 花更少的钱 在城镇内而不是在路上，他们必须保持持续的速度。

为了解决这些问题，一位来自 测试中心能源 开创性的西雅特电池研发中心，解答关于电池的五个关键问题。

它的组成

我们在电动汽车中看到的电池被缩减为数千个按模块分组的锂离子电池。 使汽车行驶所需的电能来自阴极和阳极之间产生的化学反应，阴极和阳极分别充当正极和负极。 能源测试中心 (TCE) 负责人 Francesc Sabaté 对此进行了解释。 这些元件形成电池，即最小的能量存储单元，有助于充电。

它们之间是多孔隔板和电解质。 阴极通常由镍、锰和钴的混合物组成，而阳极则使用石墨粉。

电动和混合动力电池的区别

正如我们所见，答案在于储能能力。 这首先是因为我们在两辆车中都拥有的技术。 “在电动车中，由于它没有混合动力车那样的内燃机，我们需要电池 拥有更多的能力 行驶相同的距离”，工程师指出。

“这转化为电池数量的增加：“混合动力车的电池大约有 100 个电池，而电动车的电池有 关于300 “。

它的使用寿命是多少以及如何延长它？

“这取决于汽车的使用方式、使用频率、暴露的温度或充电周期数。 就我们的车辆而言，由于我们对电池进行了严格的测试，我们确保 最少 160,000 公里 或 8 年使用寿命保证。 这项测试包括极端天气条件和不断将电池推向极限的使用模式。”

至于如何延长使用寿命，电动汽车电池的关键在于保持车辆处于最佳状态。 “建议尽量减少快速充电的次数，因为这样可以防止电池温度升高过高。 保持其充电状态之间 40％和80％ 还有助于将其使用寿命延长至超出最低保证标准，”座椅解释说。

他们有第二次生命吗？

在电动汽车中，一旦达到 160,000 公里或 8 年后，电池的健康状态约为 80% 的容量 . “这意味着在汽车的日常使用中，我们会体验到它的自主性降低，因此，在充电后我们可以带着它行驶的距离”，Sabaté 表示。

“但这并不意味着这种电池没有更多的实用性，因为这 80% 的容量可以用于其他需要较少电力需求的应用，例如 静态储能 。” 这一新功能保证了同一块电池可以重复使用，从而延长其使用寿命。