Google har mellan ögonbryn och ögonbryn bevarandet av säkerheten av användaren som sitter bakom ratten och det är därför det inte tillåter användning av en mängd olika applikationer i Android Bil. Det beror på att dess syfte är att säkerställa en tillgänglig och säker resemiljö.
Det är många som använder det amerikanska företagets intelligenta körprogram, för tack vare det är det inte nödvändigt att ta blicken från vägen när som helst för att till exempel ringa ett telefonsamtal. Tillgänglighet är utan tvekan en av dess stora förtjänster, men det betyder inte att du alltid kan tryck på skärmen närsomhelst.
Trafikolyckor är en av de främsta dödsorsakerna i Spanien. Det är sant att de senaste två åren har minskat, men detta har också delvis orsakats av pandemin. Trots det är det fortfarande en oro och DGT har beslutat att vidta åtgärder i ärendet så att antalet årliga skadefall minskar avsevärt. Av denna anledning och med tanke på de ökade begränsningarna kring detta problem, undrar användare om de använder Android Auto under körning är skäl till böter.
Var försiktig där du rör
Generaldirektoratet för trafik vill inte ha någon tvekan om olyckor orsakade av eventuella distraktioner vid användning av telefon. Genom lagen om trafik, omsättning av motorfordon och Säkerhet vi kan dra slutsatsen att röra bilmonitorn för att komma åt ansökan av det amerikanska företaget är fullständigt straffbart .
Det bör noteras att det inte är specifikt markerat, men artikel 76 drar slutsatsen att det enkla faktum att manuellt styra någon typ av enhet liknande en smartphone kan leda till böter. Detta får oss att tro att Android Auto ingår bland dem och därför inte kan användas bakom ratten.
Var försiktig, använd vår röst för att indikera en åtgärd genom Google Assistant är inget problem, eftersom koncentrationen på vägen fortsätter att existera vid detta tillfälle. Endast hänvisning görs till a manuell kontroll , vars straffavgift var 200 euro och 3 poäng från körkortet. Men nyligen har DGT ändrat lagen i förhållande till att hålla terminalen under körning för att öka böter till 6 poäng , vilket skulle vara den som motsvarar att använda programvaran från den stora G. Det är nödvändigt att påpeka att Android Auto-problem inte är straffbara, som det skulle vara om någon del av fordonet inte var lämplig för körning.
Det finns undantag
Det betyder inte att du inte kan dra nytta av dess funktioner medan du kör, eftersom det, som vi har nämnt, är möjligt så länge det görs genom applikationens röstkommandon.
Ett annat undantag från regeln är att trycka på skärmen när bilen är helt immobiliserat . Faror på väg och olyckor är inget skämt. När du har kontroll över bilen är du ansvarig för både ditt och andras liv. Av denna anledning är det nödvändigt att fokusera enbart och uteslutande på det för att undvika besvikelse.
