То, что Apple планирует выйти на рынок автомобилестроения, ни для кого не секрет. Более того, несколько месяцев назад просочились разговоры с Hyundai Motor о том, чтобы они стали производителем гипотетического Apple Car. В конечном итоге это не принесло результатов, что не означает, что компания прекратила расследования. Недавний отчет The Wall Street Journal собирает заявления некоторых из наиболее важных руководителей отрасли, которые говорили именно о скором приходе калифорнийского бренда на этот рынок.
Мы не обязательно увидим Apple Car
В течение многих лет компания, возглавляемая Тимом Куком, работала над так называемым Project Titan, кодовым названием для разработки собственного автомобиля. Для этого у них есть многочисленные патенты, связанные с аккумуляторами и автономными системами вождения, что заставляет нас вообразить автомобиль высокого класса, очень похожий на Tesla. Технический директор Camphemini Engineering Germany Петер Финтл рассказал WSJ о доказательствах того, что яблочный бренд тестирует рынок. Это подтверждается на основании комментариев в основных цепочках поставок.
Как объясняется в том же отчете, Apple хочет иметь возможность контролировать весь процесс проектирования и производства автомобилей, что позволит им лучше управлять опытом конечных пользователей. Это не что-то новое, и мы уже видим это в брендовых продуктах, таких как iPhone, IPad и Mac. Однако деятельность этого сектора отличается от любого другого, и его высокие входные барьеры являются признаком того, что Apple придется делать все очень хорошо, чтобы обеспечить успех.
Из-за этой существующей сложности также говорят, что Apple может быть изучение других направлений бизнеса которые не предполагают непосредственной разработки 100% автомобилей с последующим их предложением пользователям в дилерских центрах. Есть те, кто осмеливается утверждать, что Apple рассматривает идею запуска парк автономных такси , что было бы, мягко говоря, странным в сфере бизнеса Apple, но ни в коем случае не лишенным смысла, если мы примем во внимание его основные текущие недостатки в этом секторе. Это может быть первым шагом на вашем пути.
Помимо гипотез, увидеть машину не исключено
Как мы упоминали в начале, Apple вела переговоры с Hyundai, чтобы в будущем они стали производителем своих автомобилей. Известно, что переговоры у них велись с 2018 года и казалось, что в этом году сделка будет закрыта, но разделение мнений между директорами японской компании привело к тому, что все было урезано, и в итоге соглашение не было подписано. По сей день неизвестно, возобновились ли переговоры, поскольку намеченная дата заключения соглашения - март прошлого года.
Судя по всему, многие руководители Hyundai не согласились просто быть тем, кто поставит заводы для Apple Car, не имея возможности участвовать в дальнейшем и даже подписать окончательный продукт. Те из Купертино хотели воспользоваться возможностями, которые есть у их коллег в штате Джорджия, но иметь абсолютный контроль над ними и над конечным продуктом.
Мы не знаем, возобновятся ли когда-нибудь эти разговоры или Apple найдет других партнеров. В любом случае кажется более чем очевидным, что это будет мыльная опера, на которую у нас уйдут годы, поскольку до 2030 года мы не сможем увидеть первую официальную информацию от компании о ее транспортном средстве и / или системе вождения.
