Многие думают, что водород — это чистая энергия будущего. По этой причине, а также в процессе дальнейшего предпочтения транспортных средств, которые могут быть более загрязняющими окружающую среду, было найдено решение преобразовать бензиновый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в водородный… без необходимости их выбрасывать.
Адаптация бензиновых двигателей к водороду возможна
После роста продаж гибридных и электрических транспортных средств кажется, что наступает очередь для другой формы устойчивого движения, а именно для автомобилей с двигателями, работающими на топливных элементах или водородных элементах. Но также верно и то, что есть те, кто не хочет оставлять свое гореть.
И именно это, учитывая правила, направленные на прекращение продаж и запрет на продажу новых автомобилей и фургонов с двигатель внутреннего сгорания в 2035 году, появилась новая система в виде решения, которое предполагает, что мы будем продолжать использовать наши нынешние бензиновые или дизельные автомобили… без необходимости выбрасывать их двигатели.
Или что то же самое; адаптировать подруливающие устройства простым способом. Потому что, если; Предстоит еще многое обсудить, чтобы реализация этого запрета стала реальной, но тенденция складывается, и рынок не забывает о ней, поэтому электромобиль неизбежно набирает силу.
О чем это
Решение Европейского парламента сталкивается со сложной реальностью на многих европейских рынках, включая испанский. 64% находящихся в обращении легковых автомобилей имеют возраст более десяти лет, а средний возраст парка составляет сейчас более 13 лет старый. Кроме того, почти все автомобили внутреннего сгорания, поэтому переход к чистому автопарку кажется сложным всего за десятилетие.
Отсюда и такие решения, как у французской компании Новое время превратить бензиновые и дизельные тепловые двигатели в чистый водород с нулевым уровнем выбросов двигатели. На самом деле, отмечают они, уже провели первые испытания и теперь собираются перенести испытания непосредственно на машины. Они считают, что нет смысла пытаться выбросить более миллиарда автомобилей внутреннего сгорания, которые циркулируют по всему миру.
Мы говорим о компании с долгой историей в области автомобильного программного обеспечения, которая теперь превратила свои исследования в систему, которая может преобразовать любой тип этих двигателей. Проект о технологии под названием THOM ( Термическая водородно-кислородная подвижность ). «Мы должны прекратить демонизировать автомобили с двигателями внутреннего сгорания. В настоящее время на планете насчитывается более миллиарда таких транспортных средств. Представьте, что было бы, если бы нам пришлось их выбросить и сделать новые», — отмечают они.
Водите чисто, не меняя машины
В то же время такие производители, как Toyota, Hyundai (например, Nexo), Honda, Yamaha, Subaru, Mazda, Kawasaki или Punch Powertrain, среди прочих, продвигают использование водорода в качестве топлива вместо бензина. Эта идея, которая не совсем нова, состоит в адаптации как дизельных, так и бензиновых двигателей для сжигания водорода, что позволяет поддерживать топливо внутреннего сгорания для всех видов применения: частного, тяжелого транспорта, морского применения…
«Наименее загрязняющие окружающую среду автомобили — это те, которые нам не нужно производить; мы работаем над системой, которая позволит нам управлять экологически чистым транспортным средством, не заменяя его новой технологией», — сказал ее основатель. Таким образом, первый прототип автомобиля будет готов летом , а второй будет закончен в конце этого года. Фактически, местные власти Окситании, где базируется компания, субсидировали программу в размере 140,000 XNUMX евро.
«Наименее загрязняющий окружающую среду автомобиль тот, который мы не производим. Мы предлагаем решение для чистого вождения без смены автомобилей . Наша технология позволяет модифицировать только часть двигателя автомобиля, не меняя его полностью», — заключают они.
