Una dintre cele mai frecvente probleme pe care oamenii le au atunci când cumpără un dispozitiv nou este durata de viata a bateriei . La început, aceasta va oferi o performanță optimă și va dura mult timp, dar este destul de obișnuit să vedem cum în timp se uzează incetul cu incetul fara ca noi sa putem face orice pentru a-l rezolva, reducand durata de viata utila a bateriei. Cu toate acestea, se pare că inventatorul bateriilor cu litiu ar fi găsit cheie pentru a prelungi viața dintre aceste baterii.
În bateriile cu litiu acest lucru se întâmplă deoarece de îndată ce sunt folosite ele renunță la o parte din capacitatea lor. Inventatorul bateriilor cu litiu și echipa sa cred că un nou strat de acoperire este modul ideal de a face bateriile să reziste mai mult.
În cele din urmă: baterii de lungă durată
Se pare că reducerea vieții de baterii cu litiu apare datorită impurități produse de nichel pe partea pozitivă a bateriei. Acesta este un element foarte important, deoarece ajută la densitatea energiei din aceste baterii.
Aceste impurități reduc capacitatea bateriei cu 10-18 % . În plus, nichelul creează instabilități care fac ca bateria din interior să înceapă treptat să se degradeze.
Echipa a creat un nou element compus din nichel, mangan și cobalt, care ar putea fi vital pentru ca bateriile cu litiu să reziste mai mult. Potrivit unor experimente pe care le-a făcut echipa, au reușit să evite instabilitățile bateriei folosind oxid de niobiu fără litiu.
În acest fel, neutronii ar putea pătrunde cu ușurință materialul catodic de descoperit unde erau atomii de niobiu . Acest lucru a ajutat la înțelegerea mai bună a modului în care se modifică niobiul.
Niobiu, materialul cheie
Cu datele colectate, s-a ajuns la concluzia că atunci când neutronii s-au împrăștiat, atomii de niobiu s-au stabilizat suprafața și a redus pierderea duratei de viață a bateriei la început, în timp ce dacă temperaturile erau mai ridicate, atomii de niobiu au înlocuit o parte din mangan către materialul catodic și acest lucru a îmbunătățit capacitatea de reținere în termen lung.
Cu aceasta, a fost posibil să reduce pierderea capacității electrice că bateriile suferă la început. În plus, a prezentat și performanțe mai bune pe termen lung, având o capacitate de peste 92% după ce a făcut 250 de încărcări.
De fapt, grupul consideră că aceste baterii cu acest nou material ar putea fi utilizate în alte domenii, cum ar fi Vehicule electrice.
Prin urmare, aceasta material nou din mangan, nichel și cobalt amestecat cu niobiu face ca bateriile electrice să aibă o densitate de energie mai mare în interior. Prin urmare, cheia este să acoperiți bateriile cu niobiu și să înlocuiți atomii de mangan cu cei ai acestui element.
