O carro elétrico também precisa de pneus específicos. Geralmente são versões especiais dos pneus comuns de uma marca, ajustados para oferecer menor resistência ao rolamento. Esses pneus são projetados especificamente para veículos mais pesados, mais potentes e mais silenciosos do que os carros com motores de combustão interna.
O carro elétrico tem pneus chave
Se você está se perguntando se existem pneus específicos para veículos elétricos, a resposta é sim, e eles podem se estender autonomia em até 12%; além de oferecer uma aderência segura e maior conforto ao dirigir na estrada.
Com esses dados, fica claro que a escolha de pneus específicos para veículos elétricos é fundamental para eficiência, desempenho de frenagem e quilometragem . Mas como um pneu desse tamanho para nosso veículo eletrificado difere de um pneu normal?
A primeira coisa a notar é que eles foram feitos devido à grande importância e desenvolvimento da mobilidade elétrica, onde os fabricantes da indústria de pneus os obrigaram a fazê-lo com suportes de chave. Várias marcas de pneus oferecem hoje pneu otimizado e específico modelos para esse tipo de veículo, que permitem boa economia de energia e redução de emissões no caso dos híbridos convencionais.
Eles requerem menos energia para se mover
Concebidos a pensar na eficiência, o que fazem é oferecer menos resistência ao rolamento do que os pneus normais, o que significa que criam menos atrito à medida que rolam no solo e, portanto, requerem menos energia se manter em movimento, o que se traduz em maior autonomia.
Em comparação com os carros a combustão, o que tecnologia de acionamento elétrico faz é reduzir o ruído do motor, as emissões, a manutenção e os custos de funcionamento. No entanto, uma consequência dos muitos benefícios dos veículos elétricos é um aumento significativo no peso. As baterias são pesadas e seu peso representa uma carga adicional para os pneus dos carros elétricos.
É aqui que o torque dos pneus dos carros elétricos tem um lado positivo e outro negativo. Por um lado, significa aceleração instantânea. Por outro lado, esse torque instantâneo coloca uma carga adicional nos pneus. Da mesma forma, o que sabemos é que com eles obteremos uma mais suave, mais passeio com eficiência energética e baixo impacto.
Os pneus que podem ser boas compras
Como dizem fabricantes como Continental ou Michelin, entre outros, a chave para desenvolver produtos para veículos elétricos é focar em vários parâmetros como a redução do peso do conjunto pneu-pneu, redução da resistência ao rolamento, redução do ruído (importante em carros especialmente silencioso) e adaptar a dureza e desenho para não perder a aderência em qualquer circunstância. E lá, com tudo, encontramos alguns pneus que podem ser melhores para o seu carro elétrico.
- Bridgestone Turanza Eco . Premiada como uma das melhores do mercado, encontramos a Turanza Eco, da Bridgestone, onde a marca soube adiantar os tempos e apresentar uma roda verdadeiramente completa que representa, até à data, uma das melhores jantes para automóveis com motorização elétrica. motor.
- Continental ECO6 . Isso oferece o equilíbrio necessário entre flexibilidade e rigidez , e permite uma adaptação óptima às diferentes condições da estrada. Graças à sua geometria de nervuras e lamelas assimétricas, o pneu mantém sempre o contacto com a estrada.
- Continental SportContact 5 Silencioso . Esta é a escolha da Tesla para seus modelos, por isso é sempre uma boa compra. Este modelo está localizado entre o modelo Pirelli (um pouco mais barato) e o modelo Michelin (muito mais caro). Eles são expressamente projetados para oferecer a menor resistência possível e, assim, melhorar a eficiência energética do veículo.
- Michelin e-Primacia . O Michelin E Primacy pode aumentar a autonomia da bateria em até 7% devido ao composto Energy Air Shield, que reduz a perda de energia; e as laterais Cool Running, que absorvem menos energia durante a flexão, prolongando a autonomia da bateria em mais 30 quilômetros.
