Skjermbilder og flere skjermer. Bilmarkedet krever mer intelligente biler fra brukerne, med flere skjermer og mer intelligente funksjoner som de kan samhandle med kjøretøyet takket være teknologien. Etter en periode der merkevarer har lært å integrere intelligente systemer for bilen som Car Play eller Android Auto fortsetter mange å utvikle ekstremt avanserte systemer som kan overraske publikum, og det er tilfelle med det Mercedes-Benz .
Slik fungerer My MBUX
Den nye generasjonen av Mercedes-Benz brukeropplevelse (MBUX) overraskelser for å gi et ganske slående generasjonsgjennombrudd. Produsenten har gitt ut den andre generasjonen av systemet sitt i ny S-klasse , produsentens ypperste modell. Det første som fanger blikket er at Mercedes har fullstendig endret stilen på den langstrakte skjermen som den hadde i den første generasjonen som gjorde plass for en mer tradisjonell distribusjon av to skjermer: den med instrumentpanelet og den sentrale med multimedia kontroller.
Denne nye organisasjonen minner uunngåelig om Teslas forslag , spesielt på grunn av dimensjonene og vertikale formatet på skjermen som ligger i midten av hytta. Systemet vil bestå av totalt 5 skjermer, de to foran og tre bak, en plassert bak hvert sete og en tredje på senterarmlenet.
En OLED på dashbordet ditt
Det mest slående med den sentrale skjermen i dashbordet er at den har et 12.8-tommers OLED-panel med 1,888 1,728 x 27 XNUMX piksler, så det tilbyr en ganske slående oppløsning som vil være veldig skarp. Denne nye skjermstørrelsen søker også større kontroll digitalt, siden den har tillatt å redusere de fysiske knappene med totalt XNUMX færre kontroller enn forrige generasjon. Så for eksempel vil klimakontrollene nå vises på skjermen i stedet for å ha separate kontroller.
Når man tar hensyn til denne avhengigheten av digital kontroll, har Mercedes integrert en serie teknologier som vil forbedre brukeropplevelsen. Så for eksempel blir kontrollene forhåndsvalgt bare ved å flytte fingeren til skjermen, og en fingeravtrykksleser logger seg raskt inn for å laste inn brukerinnstillinger umiddelbart.
Augmented reality som guide
En annen nyhet som tiltrekker seg mye oppmerksomhet er Head-up Display-system med utvidet virkelighet. Dette systemet, som presentasjonsvideoen viser, vil kunne projisere indikasjonsskilt perfekt tilpasset veien vi kjører på, slik at hvis vi må ta den første kjørefeltutgangen på ruten vår, vil en pil lokalisere praktisk talt på den nevnte banen at vi kan se tydelig hvilken vei vi skal gå.
Teknologisk veldig avansert
De mest slående egenskapene til systemet er veldig slående og funksjonelle, men å gi liv til alt dette krever en hjerne som er i stand til å håndtere alt. Det er der det nye Mercedes-kontrollsenteret kommer inn, som tilbyr 50% mer kraft enn forrige generasjon, og har en GPU med 691 gigaflops for å håndtere gjengivelse av alle skjermer.
I tillegg 320 GB inn SSD format og 16 GB RAM vil ha ansvaret for at alt går som det skal, å kunne motta systemoppdateringer via internett og ha et stemmegjenkjenningssystem med 27 registrerte språk.
