Det amerikanske selskapet som lager flest helikoptre i verden, Rotor X, ønsker å gå et skritt videre og gå inn i verden av elektriske start- og landingsbiler. Faktisk har selskapet allerede utviklet et design som ikke ville innebære forurensning for miljøet og ville være verdt mindre penger å gjøre det sammenlignet med resten av fly av denne stilen som de ønsker å lage eller allerede er laget i dag.
Denne modellen ville være en av de tryggeste i verden, siden skipet med rotorer på toppen kunne rotere automatisk i tilfelle motorene sviktet. Det er et kjøretøy med fire motorer som får navnet RX eTransporter og som kan ta til sammen åtte passasjerer og en pilot, som kan laste til sammen 726 kilo.
Et annet design
Dette kjøretøyet har en T-formet hale og en liten øvre vinge som letter både vertikal start og landing, mens de fleste av disse kjøretøyene bare har en stor vinge som bare lar dem fly i en retning: rett . Den kunne nå en hastighet på rundt 225 kilometer i timen og til og med en maksimal hastighet på 257, selv om det forventes at den til og med kan nå 322 kilometer i timen.
Det vil fungere gjennom et batterisystem for å spare drivstoffkostnader. Det vil ha en rekkevidde på opptil 370 kilometer, og om nødvendig vil flyet kunne holde seg i luften uten bevegelse i opptil mer enn 45 minutter. Vingene kan brettes ut for å lage landing lettere. Ifølge selskapet vil dette kjøretøyet være en av de sikreste transportene.
Fremtidige kjøretøyfunksjoner
Imidlertid skulle ikke alt være gode nyheter. ETransporter kan lage mye støy, selv om dette bare vil påvirke hvis kjøretøyet passerer over overfylte områder. Fortsatt jobber selskapet med å lage sitt skip stille og gjøre de kraftige motorene roligere.
De beste funksjonene at dette flyet kunne utvikle seg ville være som en avsender av ordrer for industrisektoren eller for å bevege seg raskt fra ett sted til et annet. Det er også mange gruveselskaper som er interessert i kjøretøyet, da det vil bidra til å lette transport av varer.
Dette prosjektet gjennomføres i samarbeid med et annet selskap som lager flyvende kjøretøy til USAs hær. Det forventes at selskapet i 2022 vil kunne utføre tester med flyet i Alaska, og hvis alt går bra, vil det være til salgs fra 2024.
