もうすぐ寒い日がやってきて、それに適応しなければなりません。 その場合、新車でも旧車でも始動が難しい場合があります。 これは新しいことではなく、特に夜が通常よりも寒い時期に頻繁に発生します。 したがって、ある程度知っておくことが重要です。 目覚めさせる裏技 エンジンが苦しむことなく。
車はウォームアップする必要がありますが、突然ではありません
あなたの車が極寒の中で数時間眠っているとき、あなたが望む最後のことは、突然離れなければならないことです. に 苦しまないようにする 、少しずつ温めるのが一番です。 そうしないと、摩耗プロセスが加速し、さらに悪いことに、深刻な故障を引き起こす可能性があります。
なぜなら、それが新しい車であろうと、数年遅れた車であろうと、 それ、車は暖まる必要があります 彼らが道に出る前に。 そうしないと、機械的な摩耗が発生するだけでなく、時間の経過とともに大きな故障が発生する可能性があります。
また、外気温が非常に低い場合、内燃機関車 (ハイブリッド車や電気自動車も) は始動が非常に困難になります。 実は油断するとディーゼル車のエンジンヒーターを痛めてしまうことになります。 余分な努力 . これは、まず第一に、車両の電気部品全体に影響を与え、その後エンジンギア全体に影響を与えるものです.
どうすればいいですか
そのため、このプロセスで役立つトリックとヒントを紹介する前に、始動時にあなたも車も苦しまないようにする必要があります。 夜の屋外 、朝に開始しようとすると、通常よりも費用がかかることに気付く場合があります。
このような状況では、車両のエンジンが損傷を受け、最終的に損傷する可能性があります。 また、これがあなたに起こった場合は、必要なすべての補償範囲を備えた自動車保険に加入し、一年中いつでも完全に落ち着いて運転できるように、車両の特定の特性に準拠することを忘れないでください.
バッテリーを布で温める(静かに)
寒い朝に車が始動しない場合、最初にすべきことは、仕事や他の場所に急いでいる場合でも、忍耐力を身に付けることです。プロセスには時間がかかる可能性があり、故障や将来の修理を避けるために、適切に行ってください。
鍵の一つは、 バッテリーを温める 、キーをイグニッションに入れる前であっても。 あなたが使用することができます 布 あなたは持っている 加熱 数分間バッテリーの上に置きます。 もちろん、濡れたものを置くものは何もありません。
電気系統をオンにします
車を冷間始動する方法の XNUMX つは、車両の電気システムを数秒間オンにし、このプロセスを XNUMX ~ XNUMX 回繰り返すことです。 そういう意味では鍵を回すのが一番 最初のポイントだけ (接触するがエンジンを始動しない場所)。 このようにして、燃料ヒーターはより少ない労力で作動します。
エンジンを始動する前に XNUMX ~ XNUMX 回接触させると、グロー プラグがより長く機能し、突然のコールド スタートにさらされることがなくなります。 したがって、私たちが達成することは、燃焼の開始が はるかに流動的 車両にとってスムーズです。
冷凍に注意
同じことが冷却にも当てはまります。冷却剤を使用する必要があります 不凍液特性 . すべてのクーラントには不凍液が含まれており、幅広い温度範囲で使用できます。 ほとんどの場合、不凍成分はエチレングリコールで、そのパーセンテージに応じて凝固点が高くなったり低くなったりします。
たとえば、この要素を 25% 使用すると、車両は氷点下 12 度以下で持続します。 ほとんどの場合、これで十分です。 また、追加する必要があることにも注意してください。 不凍液 非常に寒い状況では屋外で使用しない方が良いですが、フロントガラスのワイパー液への液体。
アイドリングで数分間運転する
このアドバイスは、季節を問わず、車を始動するときはいつでも非常に役立ちますが、寒い時期にはなおさらです。 車が寒さの中で数時間駐車されていると、オイルは粘性が高くなるだけでなく、クランクケースに下降します。つまり、潤滑する領域から非常に離れています。
始動してすぐにエンジンを回転させ、部品が適切に潤滑されていない場合、私たちが行っていることはそれを摩耗させ、時間の経過とともに犠牲になる可能性があります. 代わりに、エンジンを短時間アイドル状態にすると、エンジンが熱くなり、 潤滑する エンジン部品。
極端な寒さの場合は、アイドリングで数分間運転することもできます 順応させる 、そしてそれをやさしく、徐々に 強度を上げる .