सेकेंड हैंड कार खरीदते समय हम 5 गंभीर गलतियां करते हैं

कई ऐसे हैं जो पुरानी कार खरीदते समय आराम करते हैं

माइक्रोचिप संकट और यूक्रेन में युद्ध के प्रभावों से उत्पन्न स्पेन में पंजीकरण में गिरावट ने हमें उन उपयोगकर्ताओं में काफी वृद्धि देखने को दी है जो हाल के महीनों में पुरानी कार खरीदने का फैसला करते हैं।

बेची गई कारों की उम्र के लिए, इस्तेमाल की गई कारें दस साल या उससे अधिक पुराना बाजार पर हावी होना जारी है: 100,000 से अधिक इकाइयों के साथ, इसके बाद छह से दस साल के बीच की प्रासंगिकता। इसे देखते हुए, इस्तेमाल की गई कारों की खरीद एक सस्ता विकल्प है, लेकिन इसमें कई तरह के जोखिम भी हैं, जिन्हें जानना जरूरी है।

वास्तव में, जैसा कि से एन्क्रिप्ट किया गया है कार कार्यक्षेत्र , ऐसे हैं जो बहुत आराम करो सेकंड-हैंड कार खरीदते समय, जिससे वे इस प्रकार की खरीदारी की जाँच के कुछ महत्वपूर्ण चरणों को भूल जाते हैं या बस छोड़ देते हैं। , और हम जानते हैं कि यह हर समय एक महत्वपूर्ण बिंदु होगा।

किस पर ध्यान देना है

चाहे आप पहली बार इस स्थिति का सामना कर रहे हों या आप इसे पहले ही कुछ बार कर चुके हों, वाहन की खरीद को औपचारिक रूप देने से पहले कारकों की एक श्रृंखला को ध्यान में रखना आवश्यक है।

इसका कारण यह है कि सेकंड-हैंड कार खरीदने में हमेशा कुछ जोखिम होते हैं, खासकर अगर लेन-देन व्यक्तियों और एक के बीच किया जाता है। गहन वाहन सत्यापन पहले नहीं किया जाता है। इस कारण से, और सुरक्षित तरीके से, के रूप में कार कार्यक्षेत्र चेतावनी देते हैं, यह जानना महत्वपूर्ण है कि हम क्या कर रहे हैं और किस पर ध्यान देना है।

ड्राइविंग टेस्ट छोड़ें

अधिकांश संचरण और निलंबन समस्याओं का केवल पता लगाया जा सकता है टेस्ट ड्राइव के दौरान . कुछ लोग पुरानी कारों को ऑनलाइन खरीदना ठीक समझते हैं। इसका मतलब है कि उन्हें बहुत सारा पैसा ट्रांसफर करने से पहले आपकी खरीदारी का परीक्षण करने का मौका नहीं मिलता है।

एक परीक्षण ड्राइव आपको पहिया के पीछे की संवेदनाओं का अनुभव करने की भी अनुमति देता है, जिसके महत्व को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए। सैलून, यूटिलिटी व्हीकल, एसयूवी, स्पोर्ट्स एसयूवी... प्रत्येक प्रकार के वाहन का एक अलग अनुभव होता है और भुगतान करने से पहले इस अंतर का अनुभव करना महत्वपूर्ण है।

यह जांच न करें कि इसमें ब्रेकडाउन या ब्लो है या नहीं

अगर हम शीट मेटल के बारे में कुछ समझते हैं, तो हम आसानी से पता लगा सकते हैं कि क्या कार को कोई झटका लगा है जिससे इसकी संरचना प्रभावित हुई है। और यह पता लगाने के लिए कि क्या इसमें कोई खराबी है, हम वाहन पर आधिकारिक डीजीटी रिपोर्ट का अनुरोध कर सकते हैं।

इसमें शामिल है आईटीवी निरीक्षणों में दर्ज किए गए परिणाम और किलोमीटर . क्योंकि टायर, ब्रेक या वाहन के इंटीरियर जैसे बुनियादी तत्वों की जांच करने की सलाह दी जाती है, डिलीवरी के समय कार की पूरी स्थिति देखने के साथ-साथ प्रक्रिया पूरी करने से पहले इसे चलाने का अवसर होने के अलावा, जांच करने के अलावा इसका संचालन, स्टीयरिंग व्हील की स्थिति जैसे तत्व।

बिना मैकेनिक की सलाह के खरीदारी करें

ये निरीक्षण महंगे नहीं हैं, लेकिन फिर भी, अगर आप उस कार को खरीदने के बारे में गंभीर नहीं हैं तो अपना पैसा बर्बाद न करें। जैसा कि हम कहते हैं, विशेषज्ञ कहते हैं कि ये निरीक्षण से विश्वास प्रकट होता है कि विक्रेता अपनी कार में रखता है, जहाँ विक्रेता अक्सर विज्ञापनों में बताते हैं कि उन्हें कार्यशाला में निरीक्षण से कोई समस्या नहीं है।

हालांकि, केवल उनके भरोसे पर भरोसा न करें: यहां तक ​​कि सबसे भरोसेमंद विक्रेता भी पेशेवर निरीक्षण से बचना शुरू कर सकते हैं, जब वह प्रक्रिया के उस हिस्से तक पहुंचता है - यह एक लाल झंडा है . लेकिन भले ही विक्रेता आश्वस्त हो, इसका मतलब यह नहीं है कि कार बिल्कुल सही स्थिति में है।

बारिश होने पर या कम रोशनी में खरीदें

अगर मौसम बदलता है प्रतिकूल रूप से नियोजित अवलोकन नियुक्ति के दौरान, इसे स्थगित करना सबसे अच्छा है। एकमात्र अपवाद: परिवर्तनीय के मामले में, आप जांच सकते हैं कि बारिश होने पर शीर्ष जलरोधक है या नहीं।

अन्यथा, पेंट क्षति का पता लगाना मुश्किल है वर्षाबूंदों और खराब मौसम में प्रौद्योगिकी जांच अक्सर बहुत कम होती है। यदि कार आश्चर्यजनक रूप से अंधेरे वाली भूमिगत पार्किंग में है और विक्रेता इसे दिन के उजाले में नहीं देखना चाहता है, तो आप बेहतर जानते हैं कि यह कार आपके लिए नहीं है।

बाजार के औसत से काफी कम कीमत वाली कार का फैसला करना

इस मामले में, दो संभावनाएँ हैं:

• कार में गंभीर दोष, चार्ज या ग्रहणाधिकार है।
• यह घोटाला और कार का अस्तित्व नहीं है या यह उस व्यक्ति का नहीं है जो इसके मालिक होने का दावा करता है।