- omena auto on edelleen mysteeri laajasti. On tunnettua, että yritys on kehittänyt sitä vuosia lukuisten rekisteröityjen patenttien perusteella. Myös se, että Hyundain kaltaiset yritykset aikoivat osallistua sen valmistukseen, vaikka se tosiasia, että vain lainasivat tehtaitaan ilman lisäkannustimia, ei vakuuttanut korealaisia.
Nyt on tullut tunnetuksi tähän asti salainen suunnitelma, joka liittyy molempiin Apple Cariin autonominen ajojärjestelmä ja sirun suunnitteluun ja valmistukseen, joka olisi vastuussa sen hallinnasta. Kaikki tämä kertoo The Elecistä, tunnetusta aasialaisesta mediasta, jolla on hyvät lähteet yrityksen toimitusketjussa.
Ensi vuonna siru on valmis
Edellä mainitun median mukaan eteläkorealainen OSAT on se, joka Applen tilauksesta aloitti siru hyvin samanlainen kuin Apple Silicon Mac , joka integroi a prosessori, The GPU ja jopa RAM muisti sisällä. Tämä siru olisi vastuussa tekoälylaskelmien valvonnasta mahdollisen hermosirun mukana.
Ja sen lisäksi, mikä liittyy autonomiseen ajojärjestelmään, sanotaan, että tämä siru pystyisi käsittelemään myös kamera , joka on suunniteltu havaitsemaan vuorovaikutusta lähellä ajoneuvoa ja siten välttämään mahdolliset onnettomuudet ja muut satunnaiset kolarit. Ja jos kaikki menee odotetusti ja näiden raporttien mukaan, siru olisi valmis 2023 , vaikka tämä ei tarkoita, että se tapahtuu, kun Apple esittelee ajoneuvon.
Konsepti erittäin futuristisesta Apple Carista
Kyseessä on edelleen keskipitkän aikavälin projekti
Tällä hetkellä Applella on välittömät katseensa sekoitetun todellisuuden kuulokkeet joka yllätystä lukuun ottamatta saattaa ilmestyä jo tänä vuonna (tai ainakin osa ohjelmistosta). Auto on vähintään 8 vuotta sitten aloitettu projekti, jossa Apple ei halua kiirehtiä. Näin tilanteesta parhaiten perehtyneet analyytikot ovat sanoneet jo jonkin aikaa.
Itse asiassa projektia ei ole vielä täysin suljettu, ja vaikka on jo oletettu, että yritys tuo markkinoille sähköajoneuvon sellaisenaan oman ohjelmistonsa kanssa, ei vielä ole poissuljettua, että he yksinkertaisesti lanseeraavat järjestelmän ensin muille ajoneuvoille. testaa markkinoita. Ja vaikka sähköautojen trendi on yhä selvempi ja Teslan kaltaisilla yrityksillä on vahva johtajuus alan innovaatioissa, Cupertinosta käsin he eivät halua menettää rauhallisuuttaan.
"Parempi myöhästyä ja tehdä paremmin" on vanha yrityksen dogma, jota he näyttävät pitävän kiinni tämän projektin kanssa. Itse asiassa on odotettavissa, että ne sisältävät todella uraauurtavia innovaatioita, kuten pitkäkestoisia akkuja joka auttaa poistamaan esteen, jonka vuoksi monet suosivat edelleen hybridejä ja dieseliä/bensiiniä.
Eli optimistisin paikka lähempänä vuotta 2030 kuin näihin seuraaviin vuosiin. Täysin liikkeellelähtö heille tähän asti tuntemattomalle sektorille ei ole helppoa, joten kärsivällisyys hallitsee.
