سيارة الهيدروجين بدأت في اكتساب الزخم . لا يمكن القول إنها قابلة للتطبيق بنسبة 100٪ لهذا اليوم ، ولكنها تمت صياغتها بالفعل كأصل عظيم لمستقبل المركبات ، استنادًا إلى تقنية لها مزايا مختلفة ، والتي يمكنك رؤيتها بالفعل بنقاط أعلى من الحالية سيارة كهربائية.
سيارة الهيدروجين لها صيغة جيدة
إن استخدام خلايا الوقود لبناء سيارات كهربائية تعمل بالهيدروجين أمر ممكن تقنيًا هو شيء تم إثباته مرارًا وتكرارًا ، وببراعة ، من خلال جميع النماذج الأولية التي تم تصنيعها ، وكذلك النماذج التي تم تسويقها. هذا هو السبب في أنه يمكن أن يكون صيغة رائعة لإرضاء السوق.
وهي أن السيارة الهيدروجينية هي نوع من المركبات تعتبر صفرية الانبعاثات ، والتي تعمل من خلال أ خلية الوقود حيث يتأكسد الهيدروجين لإنتاج الكهرباء التي تحركه. في هذه العملية يتم إطلاق بخار الماء فقط. هناك ، وبحسب الطراز ، يوجد محرك أو أكثر من المحركات الكهربائية المسؤولة عن حركة السيارة.
سيتم توصيل كل من البطارية وخلية الوقود به. سيتم إكمال هذا القسم بواسطة الخزان ، حيث يتم تخزين الهيدروجين. كما ترى ، أ حل بيئي تمامًا هذا يستجيب لتقييم كبير من قبل الجميع لتكوين فكرة يبدو أن لديها بالفعل اتجاهًا جيدًا على طرقنا لمواجهة المستقبل مع رؤية جيدة لهذه السيارة الهيدروجينية.
نقاط السيارة الهيدروجينية
لأنه لا ، السيارة الكهربائية ليست هي الطريقة الوحيدة للتخلص من سيارة الاحتراق. وهناك ، يتم ملاحظة الهيدروجين بضمانات جيدة للجميع ، على الرغم من أنه لا يزال متأخراً قليلاً من حيث نضوج تقنيتها وتطوره العملي (للعالم الحقيقي) ، لكن يرى الكثيرون فيه إجابة هذا السؤال.
إن مكانها في المستقبل فوري تقريبًا: على المرء فقط أن ينظر إلى الخطط التي لمحات الاتحاد الأوروبي في غضون سنوات قليلة لتنفيذ تطويره قبل نهاية محركات الاحتراق (عام 2035). وقد تسبب هذا في قيام العديد من الشركات المصنعة ليس فقط بالنظر عن كثب في السيارة المكهربة ، ولكن أيضًا في إمكانية ذلك تعزيز ومضاعفة التزامهم لما له علاقة بالهيدروجين. تعمل هيونداي بشكل جيد مع Nexo ، لكن هوندا أيضًا في هذا النهج. ولن يكونوا الوحيدين.
الكل في الكل ، يمكننا القول أن مركبات الهيدروجين ، على الورق ، أفضل من المركبات الكهربائية ، لأنها لا تلوث أيضًا ، وعادة ما توفر نطاقًا متوسطًا أكبر وهي تزود بالوقود في ثلاث أو أربع دقائق ، تقريبًا مثل طراز البنزين أو الديزل التقليدي.
وبالمثل ، فإن قوة الهيدروجين تعتمد على حقيقة أنه أ عنصر وفير جدا على الكوكب الذي وقودها لا يولد انبعاثات. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن نقلها وتخزينها على نطاق واسع بسهولة نسبية ، وهذا ليس هو الحال مع البدائل الأخرى للتنقل مثل التنقل الكهربائي القائم على البطارية.
حل رائع لتقليل الانبعاثات الملوثة
بناءً على هذه البيانات ، تبدو إمكانية أن تكون قادرًا على عيش حياة طبيعية ، فيما يتعلق بالتنقل ، باستخدام سيارة الهيدروجين كاملة. تنشأ المشكلة من نقطتين أخريين: السعر وعدد من نقاط التزود بالوقود . تتراوح الطرز الحالية حاليًا بين 70,000 و 80,000 يورو ، وهي أسعار لا يمكن الوصول إليها بسهولة بالنسبة لمعظم الناس.
ينتج عن انخفاض الإنتاج ، إلى جانب حقيقة أنه لا يزال في مرحلة ، على الرغم من تقدمه ، صعوبة في القدرة على خفض تكلفته. على الرغم من أنه تم إنتاجه على نطاق واسع ، إلا أنه سيكون من الصعب خفض سعره المرتفع لأن إنتاج الكومة المذكورة أعلاه يعتمد على المعادن النادرة والثمينة التي تكون قيمتها السوقية عالية. أيضًا ، من حيث المال ، تجدر الإشارة إلى أن تكلفة إنتاج الهيدروجين مرتفعة ، مما يؤدي إلى زيادة التزود بالوقود. سعر البيع حوالي 12 يورو للكيلو.
في أي حال ، الهيدروجين ، باعتباره مصدر طاقة لا ينضب ، سيكون حلاً رائعًا لتقليل الانبعاثات الملوثة ليس فقط من حركة المرور على الطرق ، ولكن أيضًا من التنقل البحري أو الجوي ، أو تلك الناتجة عن التدفئة في المنازل أو الصناعات في عمليات إنتاجها.
