就在三年前，现代开始勾勒出 Ioniq 6 的第一批草图，这是第二款采用 Ioniq 密封的电池供电车型，它提供了一个 具有未来感和开创性的外观 . 一款具有明确目标的前卫科技汽车：取代特斯拉并成为所有排名中的第一汽车。 他正在实现这一目标的路上。
现代Ioniq 6，最受期待的发布
两个多星期前，新Ioniq 6的第一个官方数据被曝光，这是现代的新电动轿车和Ioniq子品牌的第二款车型，以及去年年初推出的Ioniq 5。 现在，新模型已经透露了它的所有细节和规格，例如自主性、充电时间或消耗量。
这是现代预言概念的生产版本，谁让它成为 Ioniq 电动家族的第二个成员 ，而这家韩国房子性能最高的 SUV Ioniq 7 将在稍后亮相。
我们谈论的是一种大家期待已久的模式，也是该行业长期以来一直遵循的模式。 以宽敞、舒适、现代的室内空间和先进的技术相伴的设计， 100% 电动机械 有两个电池选项以及后轮和全轮驱动。 不管怎样，引人注意的是它重要的自主性， 超过 602 公里的特斯拉 Model 3 或在 WLTP 循环中连同 239 kW (324 CV) 的功率在其最高性能版本中。
自己的个性
与梅赛德斯 EQE、宝马 i4 或保时捷 Taycan 相媲美，拥有这款 Ioniq 6 的现代品牌的明确目标就是把 特斯拉在绳索上 ，特别是针对 Model 3 或 Model S 等车型，这些车型被视为纯电动车型的主要主角。
这辆车有不同的细节，使它非常特别，比如它的后部区域。 宣布为电气化的“流线型”， 这个后方 是这款电动轿车最具特色的部分，与永远存在的传奇保时捷 911 相似。
但这并不是与德国品牌相似的唯一方面； 我们还看到它的前部配备了非常符合空气动力学的保险杠，采用 Matrix LED 技术的独特嵌入式大灯，前部下降线的引擎盖和 圆形屋顶 这赋予了它自己的个性。
另一方面，沿着其他电气化概念的路线，它的内饰非常现代，设计得更像客厅而不是传统汽车。
充电 20 分钟，续航 610 公里
至于其机制，星型模型提供了多种选择，例如 后方或全部 -轮驱动，从 53 kWh 电池开始，后轮驱动和 18 英寸轮胎。 根据 WLTP 循环，这导致消耗量估计低于 14 kWh/100 km，品牌保证，这使其成为 最有效的 市场上的电动汽车（例如，与 Model 16 的 3 kWh 相比）。
在此版本之上，还将提供更大的 77.4 kWh 电池，这将使其能够提供一系列 610公里 . 后者的总功率为 239kW，可以在 0 秒内完成 100-5.1 公里/小时，从一开始就非常快。
除此之外，希望Ioniq 6的电池可以与品牌结合 的800V技术 ，这应该清楚地促进充电过程。 有了这个，制造商确保您可以在不到 10% 的时间内将容量从 80% 提高到 XNUMX% 20分钟 ，尽管我们可以根据情况使用不同类型的充值。