Hibrit arabalar en ilginç seçenek haline geldi çünkü iki dünyanın en iyisini temsil ediyorlar: geleneksel ve elektrikli araçlar. Ancak, kesinlikle ve teknolojisi nedeniyle, diğerlerinden daha geçerli olabilecek seçenekler vardır ve orada HEV'ler, geleneksel melezler olabilir. eklentiden daha iyi ( PHEV ).
Seçmeniz gerekiyorsa, daha iyi HEV hibrit arabalar
Elektrifikasyon teknolojisi ile donatılmış bir araç satın almakla ilgilenen yeni sürücülerden gelen sorgular büyük ölçüde arttı. Gelecek için iyi olabilecek araçları seçmemizde çevresel farkındalığın bize çok şey kattığını her gün görüyoruz.
Bu, hibrit ve plug-in hibrit arabaların durumudur. Verimlilikleri sadece eşdeğer bir içten yanmalı motora sahip araçlara genellikle üstün performans ve faydalar sunmalarının yanı sıra iyi bir başlangıç noktasıdır.
Fakat; Şu da bir gerçektir ki, uzun yıllar boyunca ve başka hiçbir şeyi düşünmeden, akıllı bir satın alma yapmak istiyorsak, HEV hibrit seçeneği günden güne daha iyi bir düzenleme olabilir. Nedeni? Düşük fiyatları, ama aynı zamanda emisyonlarının fişli hibrit arabalardan daha iyi olması, garip bir şekilde.
PHEV'lerin ciddi bir emisyon sorunu var
Ayrıca, hem HEV'lerde hem de PHEV'lerde, içten yanmalı motor ile otomatik şanzıman arasında bulunan ek elektrik motoru da motora yardımcı olan ve hızlanmayı ve yakıt verimliliğini artıran güç üretir.
Bu nedenle günümüzde hibrit araba almanın sebeplerinden biri de budur. ECO etiketini taşımaktır . Bu, halihazırda farklı şehirlerde bulunan Düşük Emisyon Bölgeleri gibi bazı kısıtlı trafik alanlarına erişmek için önemlidir.
Aynı şekilde, çevreye gerçekten katkıda bulunabilecek bir araç arıyorsak, size geçmeli konnektörlerin çok fazla 'sarkma' kaybettiğini söyleyeceğiz, çünkü son zamanlarda ve bağımsız testlere dayanarak Bu araçların gerçek davranışlarını incelerken, bazı çok özel kritik noktalar öne çıkıyor. Özellikle, bir gerçek emisyonlarla ilgili ciddi sorun PHEV hibrit arabalardan.
Bunlarda gerçek şu ki, plug-in hybrid'ler homolog verilerinden daha yüksek emisyonlar (gerçek kullanıma değil, standart test döngülerine dayalıdır). 2020'de T&E tarafından yaptırılan bir anket, sorunu zaten vurguladı. Eldeki verilerle yaklaşık iki buçuk yıl sonra, sorunların henüz çözülmediği ortaya çıkıyor. Emisyonlar zirveye ulaşır % 70 daha yüksek beyan edilen verilerden daha
Onlarla ilgili değerlendirilmesi gereken bir diğer nokta da, örneğin elektrikli bir arabanın aksine, araba sokakta uyuyacaksa, bir plug-in hibrit satın almanın, bir elektrikli arabamız olduğu sürece alakalı olabileceğidir. halka açık veya özel şarj noktası yakında. ve arabayı her gün kullanmayalım. Durum böyle değilse, HEV'nin yaptığı en iyi seçim olmayacaktır ve bu yüzden bu kadar popülerdir.
'Tam hibritlerin' iyi fiyatları, bir başka büyük değer
İşte o zaman, ek olarak, iyi bir satın alma (ve mümkünse gelecek için akıllı) elde etmek için yapabileceğimiz en iyi şey, C etiketli dizel ve benzinli motorlar ve aynı zamanda CNG arabalardır, dolayısıyla en iyi alternatifler şunlardır: melezler. tamamlamak , söylediğimiz gibi.
Gündelik taşıması oldukça rahat olan bu araç türünün fişli kardeşlerinin aksine fiyatını oldukça düşürdüğünü bilmeliyiz. Otomatik değişikliklerin keyfini çıkarın , bunlar herkes için çok rahat yapılmıştır çünkü viteslerin takılmasını veya debriyaj pedalının çalıştırılmasını gerektirmez, bu da onları çok rahat kılar. Kendi adına, fiyatının dizel veya benzine çok benzer olacağını da göreceğiz.
Bu aynı zamanda en iyi olanların onlar olacağı anlamına gelir. değerlerini korumak , dizel ve benzine kıyasla, bu nedenle, önümüzdeki yıllarda araba değiştirmek istiyorsak, onları ikinci el pazarında satmak nispeten kolay olacaktır.
