Günümüz arabaları olası bir kaza durumunda en güvenli olanıdır, bu böyledir. Güvenlik ve onun birleştirilmiş teknolojik unsurlar Bunları sadece şehir için değil, aynı zamanda yüzlerce kilometre seyahat etmek için de büyük eğilim olarak kalmasını sağladı. Böylece, en büyük fayda sağlayanlar, şimdi iki sağlam ve eksiksiz teknoloji olan elektrikli otomobiller ve hibritler oldu. Şimdi, en güvenlileri hangileri?
Elektrikli ve hibrit aynı güvenliği sunar
Elektrikli otomobiller, şarj etme, özerklik veya sürüş süreçlerine alışan kullanıcılarda giderek daha az şüphe uyandırıyor. Bu yönlerine ek olarak, bu modelleri arayan kullanıcılar tarafından sıkça sorulan bir diğer soru da bu tip bir arabanın aşağıdaki özellikleri sunup sunmadığıdır. aynı güvenlik seviyesi geleneksel yanma modelleri gibi.
Ve cevap yankılanıyor: evet. Aslında günümüzün elektrikli ve hibrit otomobilleri aynı seviyede pasif güvenlik bir kaza durumunda, yanma eşdeğerlerinden bile daha fazla aktif güvenlik.
Olası bir kaza durumunda en güvenli olanlar için her iki kategoride de en iyi otomobilleri seçen Euro NCAP'in Avrupa otomobil güvenliği programı, bunu kurtardı.
hangi modeller var
Bunların arasında her yılın en iyileri, Sınıfın en iyisi (her sınıfın en iyisi). Hangi araçların bu seçili grubun parçası olduğunu belirlemek için EuroNCAP, dört değerlendirme alanının her birindeki puanların ağırlıklı toplamını hesaplar: yetişkin yolcu, çocuk yolcu, yaya ve güvenlik asistanı.
Ve orada, en güncel marka ve modellerin ötesinde, otomobillerinin olası bir kazaya karşı güvenliğini en uzun süre koruyan üreticiler öne çıkıyor. Örneğin elektrikli Mercedes, EQS veya sınıfının en önemlilerinden biri olan Volvo'nun elektrikli mobilite markası Polestar 2 var. Ama dahası var.
mercedes eşdeğeri
Tüm bu araçlardan ilki ve en çok ilgiyi çeken Mercedes EQS'dir. seçkin ve lüks salon E ve S Sınıflarına tam bir tadilat sağlayan ve serinin en üstünde yer alan Alman evinin görüntüsü. şirket EQ.
Cermen topraklarında buna değer veriyorlar dünyanın en iyisi mükemmel işlevleri ve kaza güvenliğinde en gelişmiş otomobil olması nedeniyle bugün firmanın en önemli aracı olarak gösterilmektedir. Tesla'nın hakim olduğu bir sektörde (şimdilik), Mercedes için elektrikli EQS, Alman üreticinin elektrik çağında lüksü tanımlamadaki ilk şansını temsil ediyor.
Kendi tarzında, pazarda fark yaratmak için burada ve gelecek yıllar boyunca güvenli bir otomobil. EQS, yolcularına hem önden hem de arkadan çarpmalarda çok iyi koruma sağlar ve mümkün olan en yüksek derece yandan darbe koruması için. Alman elektriği bu kategoride olası 36.6 üzerinden 38 puan alıyor.
Polestar 2
Sektörde de oldukça değerli olan Euro NCAP, yol güvenliği açısından en önemli araçlardan bir diğeri olarak Polestar 2'ye sahiptir ve haklı olarak. Ve bu, onun dışında ileri teknolojik sistemler , bu elektrikli araba, herhangi bir rahatsızlıktan kaçınmak için yankılanan bir yapı ve şasiye sahiptir.
Avrupa programının açıkladığı gibi, bu İsveç sedanı en az zararlı model Yayalar ve bisikletliler gibi savunmasız yol kullanıcıları için, ya en az zarar verdiği için ya da doğrudan onlardan kaçındığı için.
Seat Leon e-Hibrit
Hibrit otomobiller çerçevesinde güvenlik ve kazalar açısından en önemli modellerden biri olan Seat León e-Hybrid'e sahibiz. Bu, son yıllarda İspanya'da en çok satanlardan biri olan Seat Leon'un dördüncü neslidir ve şimdi bir eklenti içerir. hibrit versiyon .
150 hp 1.4 TSI termik motoru 116 hp (85 kW) elektrikli bir motorla birleştirir. Birlikte maksimum 204 hp güç ve 350 Nm tork sunarlar. Altı vitesli DSG otomatik şanzımanla ilişkilendirilen bu tahrik sistemi, 0 saniyede 100'dan 7.5 km/s hıza çıkabiliyor. Bununla hem şerit değiştirme asistanı hem de maksimum hız işaretlerinin tanınması mümkün olan en yüksek puanı alır.
honda caz
Honda, yıllardır tüm otomotiv sektörünün en iyisi olarak güvenilirlik açısından mükemmel bir firma olarak kabul edilmiştir. Ve bunların arasında 1 numara, hibrit versiyonunda Honda Jazz'dır. Şimdi, bu bunu alarak yapıyor 5 yıldız derecelendirmesi .
O da kentsel modelin birçok yeniliği içinde barındırmasına rağmen felsefesini yarı yolda devam ettirmesidir. sedan ve kompakt minibüs arasında , toplam boyutları için olağanüstü bir yaşanabilirlik ile. Dikkat edilmesi gereken bir nokta, ilk kez Avrupa'da yalnızca hibrit bir tahrik sistemi ile pazarlanıyor olmasıdır; Sadece termal benzinli veya dizel motor seçeneği yoktur.
Bu model için özel olarak geliştirilen ve e:HEV olarak adlandırılan bu gelişmiş Honda teknolojisi, üstün güç sağlamak için 1.5 litrelik bir i-VTEC DOHC benzinli motor, iki kompakt elektrik motoru (jeneratör ve güçlendirici) ve bir lityum iyon pil kullanır. ortak toplam 109 hp ve 253 Nm tork. İle birlikte %85 koruma, kendi kategorisinde en eksiksiz olanlardan biridir.
