Dizel arabalar herkesin gözü önünde. Hem kirletici emisyonlar ve Avrupa düzenlemeleri için hem de kendi sisteminizle ilgili her şey için. Ve bunda ve emisyonların kendileri için iyi bir şekilde, bu dizel arabaların her birinin bir adBlue katkısı vardır. Ancak, onunla ilgilenirsek, bizim mekaniği etkilenebilir.
Dizelinizin adBlue'sunu kontrol edin
Dizel motorların en iyi anlarını yaşamadıkları iyi bilinmektedir. Volkswagen skandalının ardından dizel piyasası her geçen ay daha da zarar görüyor. Ancak üreticiler, ana çevresel dezavantajlarına çözüm arayan bu teknolojiye bahis yapmaktan vazgeçmediler.
En önemli sorunlardan birini kısmen çözmeyi başaran AdBlue burada ortaya çıkıyor: gaz emisyonu Dizelin yanmasından insan sağlığına.
Bildiğiniz gibi dizel yanmalı motor, benzinli motora göre daha az CO2 yayar. parçacık miktarı ürettiği nitrojen oksit (NOx) ve benzopirenler formunda çok daha yüksektir. Her iki parçacık türü de özellikle insan sağlığına zararlıdır. Bu, adBlue'nun odaklandığı şeydir ve bu da bu emisyonları azaltmak .
Neyle ilgili
Aslında, en son emisyon düzenlemelerinin yürürlüğe girmesiyle birlikte, Avrupa NOx emisyonlarına bir çit koydu, böylece dizelin adBlue'su çoğu durumda bir nötralize etmek için gerekli çözüm büyük ölçüde bu kirletici gazlar ve bugüne kadar üretilenlerden daha temiz olmasına rağmen dizel araçları pazarlamaya devam ediyor.
Egzoz sistemine eklenen ve toksik olmadan aşındırıcı olan bir maddedir. Veya aynı olan nedir; Elleçlerken tehlikede olmayacağız, ancak bazı önlemler almalı ve arabamızın gövdesinin sıvıyla temas etmemesini sağlamalı ve kazara dökülenleri dikkatlice temizlemeliyiz.
Aynı şekilde, bunu bilmeniz önemlidir. her araçta yoktur bu yerleşik sistem. En eski ve yeni Euro VI emisyon sistemi yürürlüğe girmeden önce ve bu standartları dahil etmek zorunda kalmadan bu standartları aşmayı başaran motorlarda bu standartlar yoktur.
Yine de; Yaklaşık beş yıldır akmakta olan bu sıvının, arabamızın ihtiyacı varsa ve deposunu (yakıt deposundan farklı ve ayırt edici özelliği) ciddi şekilde etkileyebileceğini unutmamalıyız. mavi ) boş. Uzmanlara göre, deponuzla minimumun altında veya çok az miktarda araç kullanmak motorun hasar görmesine neden olabilir, motor arızası modu, hatta durma .
Fiyatı ancak 1 euro ve 2 litre/1000km yakıt tüketimi var.
Egzozdaki adBlue enjeksiyonu, aracın tipine, sürüşe ve deponun boyutuna bağlıdır, ancak genel olarak tüketim yaklaşık 1,000 km'de iki litre 15 litrelik bir depoda yaklaşık 7,500 km katedilmiş anlamına gelir.
Şu anda, bu bileşenin bir litre maliyeti yaklaşık bir avro , ancak bu büyük ölçüde yakıt ikmali yaptığımız servis istasyonuna veya arabamız için özel mağazalardan adBlue şişeleri satın alıp almadığımıza bağlıdır.
