ทำไมไอเสียรถยนต์ของคุณจึงมีเสียงโลหะ? มันไม่ดี?

ท่อร่วมไอเสียของรถคุณ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมด มีหน้าที่ ขับก๊าซเผาไหม้ออกทั้งหมด จากท่อไอเสียสู่ภายนอกรถ องค์ประกอบนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมด และมักจะอยู่ที่ด้านล่างและด้านหลังของยานพาหนะ แม้ว่าจะสามารถพบได้ที่ด้านล่างหรือในแนวตั้งก็ตาม แต่คุณเคยสังเกตไหมว่าเสียงโลหะชนิดใดที่ออกมาจากเสียงนั้น? เราอธิบายสิ่งที่สามารถเกิดขึ้นได้

ท่อไอเสียรถคุณสำคัญกว่า

ทำไมท่อไอเสียรถยนต์ของคุณจึงมีเสียงโลหะ

อย่างที่คุณทราบ หน้าที่หลักของท่อไอเสียคือการป้องกันการสะสมของก๊าซเผาไหม้ในเครื่องยนต์ ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพลดลง แม้ว่าองค์ประกอบนี้ยังมี ฟังก์ชั่นความปลอดภัย เพราะมันไม่อนุญาตให้ก๊าซพิษเหล่านี้ผ่านเข้าไปในภายในรถ

สิ่งนี้ยังช่วยลดเสียงของเครื่องยนต์และสุดท้ายด้วยการแนะนำของ เครื่องฟอกไอเสีย จะช่วยทำให้ก๊าซพิษบางชนิดเป็นกลาง เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์หรือไนโตรเจนออกไซด์ และแปลงเป็นคาร์บอนไดออกไซด์และไอน้ำ

ในแง่นี้ นอกจากนี้ เราเห็นว่าในเครื่องยนต์ของรถยนต์ การใช้ท่อร่วมไอเสียเป็นสิ่งจำเป็น ทั้งหมดนี้เนื่องมาจากความจำเป็นในการลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นเมื่อไอเสียไม่มี ด้วยเหตุนี้ ในบางครั้ง คุณอาจรู้สึกหรือสังเกตเห็นบางอย่าง เสียงหรือเสียงโลหะ , สิ่งที่เกี่ยวข้องกับมันโดยสิ้นเชิง

สาเหตุของเสียงเหล่านี้

ด้วยเหตุนี้ เราไม่ได้หมายถึงเสียงเบรก ระบบระบายความร้อน หรือการระบายอากาศ เรากำลังหมายถึงขนาดเล็ก ก๊อกโลหะ ที่ดูเหมือนจะมาจากห้องเครื่องหรือแม้กระทั่งจากด้านล่างของรถ

เสียงโลหะถูกสร้างขึ้นเมื่อคุณจริงๆ รับน้ำผลไม้จากรถของคุณ หรืออะไรที่เหมือนกัน เมื่ออากาศร้อนขึ้นและกลไกและส่วนประกอบอื่น ๆ ก็ทำงานหนักขึ้นและนานขึ้น เสียงโลหะที่ได้ยินเหนือสิ่งอื่นใดในรถยนต์เบนซินและเหนือสิ่งอื่นใด เสียงที่มีประสิทธิภาพสูงนั้นเกิดจากผลลัพธ์ของ การขยายตัวทางความร้อน และ แรงเสียดทานสถิต .

อย่างไรก็ตาม ไม่ควรด่วนสรุป ในไอเสียเราสามารถหาองค์ประกอบเช่น ตัวเร่ง ที่ ตัวกรองอนุภาค และ เครื่องเก็บเสียง ดังนั้นการแจกแจงจะมีค่าใช้จ่ายต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าตัวแบ่งอยู่ที่ใด นอกจากนี้ยังมีข้อต่อ ยาง และตัวยึดต่างๆ ที่อาจเสื่อมสภาพ ทำให้ท่อหลวมบางส่วนชนกันและทำให้เกิดเสียงดัง ดังนั้น หากคุณต้องการทราบว่าเสียงที่น่ารำคาญมาจากไหน สิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้คือหมอบลงและมองดูด้านล่าง

Escape coche sonido เมตาลิโก

ไม่ซีเรียส ใจเย็นๆ

แม้ว่าการเลื่อนหลุดนี้มักเกิดขึ้นเป็นไมครอน แต่เสียงแต่ละเสียงที่เปล่งออกมาด้วย ' ติ๊ก' เกิดขึ้นเมื่อสองส่วน 'ลอก' ออกจากกัน เปลี่ยนตำแหน่งที่สัมพันธ์กัน จากนั้น 'เกาะติดกัน' อีกครั้ง เพื่อที่จะพูด

อย่างที่คุณเห็น เสียงโลหะเหล่านั้นเมื่อเราดับเครื่องยนต์นั้นเป็นเพราะ ความแตกต่างทางความร้อน และการระบายความร้อนของบางส่วนที่ขยายตัวและหดตัวเนื่องจากการระบายความร้อน เสียงเหล่านี้อาจรุนแรงและดังมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความชื้นหรืออุณหภูมิภายนอก .