ข้อผิดพลาดที่สำคัญที่สุดที่ระบบ Start/Stop ของรถของคุณอาจเกิดขึ้นได้

ระบบ Start/Stop อาจทำให้เกิดผลข้างเคียงได้

ดังที่เรากล่าวว่า ระบบสตาร์ท/สต็อป เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่รถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบันมี ไม่ว่าจะเป็นรถซิตี้คาร์หรือรถสปอร์ตก็จะรวมฟังก์ชั่นนี้ไว้ด้วยกันโดยมีจุดประสงค์เพื่อ ลดการปล่อยมลพิษและการบริโภคโดยรวม .

ตามข้อมูลของ RACE ด้วยระบบ Start/Stop การปล่อยก๊าซและอนุภาคที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมสามารถลดลงได้ 5% เกี่ยวกับการประหยัดเชื้อเพลิง การบริโภคสามารถลดลงได้ระหว่าง 8% ถึง 15% ขึ้นอยู่กับยานพาหนะและการใช้งานที่ได้รับ

ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่าสิ่งที่เรามีกับเทคโนโลยีไฟฟ้านี้คือการแก้ปัญหา ป้องกันไม่ให้รถยนต์สร้างมลพิษต่อไป ในช่วงเวลาเหล่านั้น ด้วยวิธีนี้ การปรับให้เข้ากับข้อบังคับด้านการปล่อยมลพิษของยุโรปจึงง่ายขึ้นมากขึ้นเรื่อยๆ ในทำนองเดียวกัน หากเราไม่ดูแลมันอย่างเต็มที่ เราสามารถเห็นการพังทลายได้ในบางจุด โดยไม่คำนึงถึงประเภทของเครื่องยนต์และเทคโนโลยีที่ใช้

ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากเทคโนโลยีไฟฟ้านี้

แต่ไปในส่วนต่างๆ เทคโนโลยีนี้ประกอบด้วยมอเตอร์สตาร์ทเสริม แบตเตอรี่ที่มีความสามารถมากขึ้น และเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อไม่ให้เกิดผลเสียต่อการหล่อลื่นและการระบายความร้อนโดย เหตุการณ์หยุดและเริ่มต้นอย่างต่อเนื่อง .

ในสิ่งเหล่านี้ และตามกฎทั่วไป ระบบ Start/Stop จะถูกป้อนโดยเซ็นเซอร์ของรถเพื่อให้รู้ว่าเราต้องการทำอะไร เครื่องยนต์หยุดทำงาน เมื่อใดก็ตามที่เราหยุดรถหรือชะลอความเร็ว ถึงความเร็วต่ำกว่า 5 กม./ชม. ดังนั้น การสตาร์ทจะเกิดขึ้นได้ดีเมื่อเราปล่อยแป้นเบรกในรถยนต์อัตโนมัติหรือเปิดใช้งานคลัตช์ในรถยนต์ที่มีกระปุกเกียร์ธรรมดา

หากรถยนต์คันแรกที่มี Start/Stop ทำให้กระบวนการหยุด-สตาร์ทเป็นที่สังเกตได้และไม่สะดวก ทุกวันนี้ การดำเนินการแทบจะในทันที แต่แล้วอะไรคือความเสี่ยง?

การสึกหรอของแบตเตอรี่ก่อนกำหนด

จากมุมมองนี้ระบบจะทำงานและช่วยให้เกิดมลพิษน้อยลง อย่างไรก็ตาม มันสามารถส่งผลเสียในระยะยาวต่อเครื่องยนต์ของรถได้เช่นกัน ตัวอย่างเช่น, การสึกหรอของแบตเตอรี่ก่อนวัยอันควร .

จริงอยู่ว่าสถาปัตยกรรมได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อวงจรการหยุดและสตาร์ทที่มากขึ้น แต่ในระยะยาว มันสามารถ เร่งการสึกหรอของส่วนประกอบเหล่านี้ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสูง

อุณหภูมิที่สูงเกินไป

ปัญหาอีกประการหนึ่งที่ระบบหยุดและสตาร์ทสามารถทำให้เกิดได้คืออุณหภูมิที่สูงเกินไป มีบางสถานการณ์ที่การทำงานของระบบสามารถต่อต้านได้ เช่น เมื่อ มอเตอร์ถูกใช้งานอย่างหนัก ซึ่งต้องใช้ความพยายามอย่างมากจากกลไก

ในกรณีเหล่านี้ ระยะพักเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้สารหล่อเย็นและน้ำมันลดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ หลีกเลี่ยงแหล่งความร้อน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอาจอ่อนแอ

หนึ่งในองค์ประกอบที่อาจได้รับผลกระทบจากการอัปเดต Start/Stop อย่างต่อเนื่องคือไดชาร์จ ซึ่งอาจอ่อนกำลังลงได้ ต้องคำนึงว่าทุกครั้งที่ระบบนี้ปิดและเปิดรถจะมีค่าน้อยที่สุด ความล่าช้าในการหล่อลื่น ของเครื่องยนต์ที่ทำให้เกิดการสึกหรอภายในได้

ในทำนองเดียวกัน เมื่อระบบนี้ทำงาน จะเกิดแรงดันตก ดังนั้น ในระยะยาว สถานการณ์เช่นนี้อาจเกิดขึ้นซ้ำๆ ซากๆ ได้ ทำร้ายบางคน ระบบต่าง ๆ เช่น คอมเพรสเซอร์แอร์ ระบบสาระบันเทิง วิทยุ…