Det är en bra idé att ta bilens luftkonditionering till 27 grader

Med de energisparåtgärder som regeringen godkänt har det varit många som varit i en situation då deras lokaler och verksamheter enligt lag måste begränsa användningen av luftkonditionering till 27 grader. Hur är det nu med att använda luftkonditioneringen i bilen? Är det tillrådligt att ta det till dessa också 27 grader?

Nej, inte den bästa rekommendationen

ta bilens luftkonditionering till 27 grader

Du har nu möjlighet energipriset har ökat rejält de senaste månaderna. Av denna anledning har vanliga medborgare redan vid många tillfällen bestämt sig för att vidta åtgärder för att spara så mycket som möjligt och därmed sänka beloppen på energiräkningen.

Du har nu möjlighet efterfrågan på bränsle har också sänkts, vilket tydligt pekar på en sänkning av medelhastigheten på vägresor, samt mindre användning av privata fordon. Det är i dem som, med tanke på att regeringen har godkänt en rad energibesparande åtgärder, såsom begränsningen av 27 grader i användningen av luftkonditionering på sommaren, uppstår en fråga:

Måste förare också reglera fordonens luftkonditionering så att temperaturen justeras till ovannämnda? Eller snarare: är det något att tänka på som en bra idé att bära och använda luftkonditioneringen i bilen vid denna temperatur? Detta beror på att den mänskliga temperaturen inte sammanfaller med den i omgivningen eftersom organen, och särskilt huden, hjälper till att reglera den, till exempel med svett.

Högre än 23º minskar reaktionskapaciteten

Emellertid skulle 27°C vara en omöjlig temperatur att köra säkert (och bekvämt), vilket inte har mycket att göra med den idealiska temperaturen för en byggnad. Inte på långa vägar på sommaren... men inte på vintern heller.

I bilar fungerar luftkonditioneringssystemet enligt följande. Föraren har ett reglage från vilket han väljer vilken temperatur han vill att kupén ska ha. Det normala är att lägga den både på vintern och sommaren mellan 20 och 24 grader, därför rekommenderar experter att temperaturen som vår bil har när vi kör är denna, vilket är idealiskt.

Temperatura climatizador coche

Men som de hävdar från RACE, köra och ha bilens luftkonditionering med en temperatur över 23 grader minskar vår förmåga att reagera , våra reflexer minskar, vi tappar komfort och känslan av trötthet som vi har när ratten är högre

Du kommer att förbruka mer bränsle

Utöver hälsorelaterade frågor är användningen av klimatkontroll och luftkonditionering i bilen direkt kopplad till bränsleförbrukningen. Motorn är ansluten med en rem till en kompressor, som är hjärtat i luftkonditioneringssystemet. Ju mer kompressorn görs för att fungera (genom att välja lägre temperaturer på termostaten), desto mer bränsle konsumtionen kommer att öka .

I detta, förutom de energisparåtgärder som redan är i kraft, är det viktigt att nämna att om det är 35 grader ute och vi sätter det klockan 19 inne så är det klart att man måste sätta kall luft i alla 'maskin'. Problemet är att om det är 35 grader ute och du ställer in klimatet till 27, säger skillnaden i temperatur att vi praktiskt taget redan har den idealiska temperaturen, så vad den gör är sätta i varmluft.

Samtidigt ska du veta att körning vid höga temperaturer orsakar större slitage på kabinfiltret , vilket gör att det inte fungerar korrekt och därför tillåter bakterier eller svampar att nå vårt fordon.