Smakämnen elektriska motorer som används i PC-fläktar är kända som "borstlösa likströmsmotorer" eller bldc förlängning för sin akronym på engelska, men inom fläktmotorerna finns det olika typer, varvid 4-polet är den vanligaste. Men det har varit sexpoliga fläktar som de från att vara tysta!, under en tid nu, och tillverkaren säger att de är bättre än sina syskon med lägre pol. I den här artikeln kommer vi att berätta hur den här typen av fläktar fungerar och hur den skiljer sig från de andra.
Tidigare hade motorerna en metallborste i slutet av skenorna som rörde motorns rotationer som genererade energin. De fungerade bra, men eftersom de hade konstant friktion var det ganska högt slitage, såväl som att göra mycket buller och till och med producera gnistor. Borstlösa motorer har bytt ut dessa under en längre tid, eftersom de är mycket tystare och mer tillförlitliga.
Vad är en sexpolig fläktmotor?
För att förstå vad en sexpolig fläkt är och hur den skiljer sig från en fyrpolig fläkt, måste vi först veta dess struktur: det yttre höljet är rotor , som består av fyrpoliga integrerade magneter, medan den inre kärnan kallas a statorn , den innehåller flera kopparspiraler (vanligtvis fyra eller sex), därför kallas de fyra eller sexpoliga fläktar.
I en sex-polig motor fyller kopparspolarna det mesta av det tillgängliga utrymmet inuti, vilket förbättrar effektiviteten eftersom förlusterna minskas avsevärt.
Låt oss förklara det med ett exempel: föreställ dig en KARUSELL eller karusell, där fyra personer befinner sig i de fyra huvudpunkterna: norr, söder, öst och väst. Dessa människor skjuter karusellen varje gång den passerar var de är, men mellan att passera en och nå nästa, finns det en tidsperiod där ingen trycker på den och därför blir det hastighetsförluster.
Genom att lägga till ytterligare två personer (totalt sex), frekvensen med vilken någon trycker på karusellen ökar med 50% , vilket ökar effektiviteten mycket mer eftersom det nästan alltid finns någon som trycker på den och därför inte tappar knappt hastigheten. Detta gör samtidigt rotationshastigheten mer homogen, eftersom den knappast tappar hastighet.
Något liknande händer med en fyr- eller sexpolig fläktrotor; Så snart likström förs in i systemet, kommer kopparspiraler laddas elektriskt , förvandla dem till magneter. På grund av fysikens lagar börjar de interagera med magneterna i rotorn, och tack vare denna parallella attraktion och avstötning roterar rotorn. Detta är vanligt i alla fläktar, men det faktum att det finns sex och inte fyra spolar innebär att energiförlusterna är lägre och att fläktens rotationshastighet är mer homogen , Vilket minskar vibrationer också .
Så är ju bättre ju fler stolpar du har?
Ett rimligt tvivel som kan uppstå är att om en sex-polig motor i en fläkt ger den större homogenitet vid svängning, mer stabilitet och effektivitet, varför inte lägga ett större antal spolar då?
Svaret är att det naturligtvis finns fysiska begränsningar. Du kan inte lägga till fler spolar eftersom du inte kan skapa en rotor som är för stor för annars skulle det inte finnas något utrymme för knivarna, som i slutändan är de som rör luften; Ett annat alternativ skulle vara att göra spolarna mindre, men i så fall skulle magneten som skapas genom att använda en elektrisk laddning inte ha tillräckligt med kraft för att få systemet att rotera.
Som du kan se på bilden nedan finns det dock fläktar med fler stolpar (i bilden har du en med inte mindre än 12 stolpar), men du kan också se den uppenbara fysiska skillnaden när det gäller motorns storlek, mycket större än den som används av konventionella fläktar. En 6-polig fläkt kan integreras i samma utrymme som en 4-polig utan förluster, varför den anses vara idealisk.
Å andra sidan skulle lägga till mer material innebära en ökning av tillverkningskostnaden och produktionstiden, vilket skulle leda till en märkbar ökning av fläktarnas försäljningspris. Till detta måste läggas att antalet spolar måste vara en multipel av två, eftersom ett magnetfält oundvikligen kräver två magnetiska poler för att det ska fungera.
