Slå inte på uppvärmningen av din bil förrän nu: du kommer att spara mycket

Nu med den kalla årstiden hos oss får bilvärmen återigen framträdande plats i vardagsresor, både för jobbet, utedagar eller på helgresor. Således är sanningen att passagerarutrymmet i ett fordon måste vara vid rätt temperatur för att garantera inte bara passagerarnas komfort, utan också optimal körning av föraren. Det är i alla fall viktigt att du slår på den i rätt ögonblick , eftersom du kommer att veta hur du sparar bra på din förbrukning.

Slå inte på uppvärmningen av din bil förrän nu

Uppvärmning spelar en viktig roll i din bil

Att slå på bilvärmaren på vintern gör varje resa mer uthärdlig. Från pendling till jobb till helgresor. Tja, om du inte visste, om temperaturen på ett fordon är mycket låg, kan föraren bli förkyld.

Men framför allt kan denna förkylning ta tag i dig och påverka din körförmåga. Och omvänt kan överskottsvärme orsaka dåsighet. Därför måste temperaturen vara den rätta hela tiden för att garanterar god komfort och optimal körning.

Detta görs direkt, vilket också kan vara en sätt att spara bränsle på vinterdagar. Detta genom värmesystem som utnyttjar värmen som frigörs från motorns egen drift för att värma upp den. Den kostnaden är dock den för fläkten som för luften in i kupén.

Gör det bara när bilen är varm

I detta avseende kan man också säga att för hög uppvärmningstemperatur ökar förbrukningen av din bil, oavsett om det är bensin eller diesel. Detta beror på att motorn genererar också kraft för fordonets hjälpsystem, såsom klimatanläggningen.

För att använda bilens luftkonditionering eller uppvärmning korrekt, eller åtminstone mer effektivt, är det lämpligt att följa några steg för att göra det, särskilt när kylan är mer än närvarande inuti. Med tanke på detta kommer vi att berätta att den bästa tiden att slå på det här systemet endast är när bilen är helt varm (på i några minuter, stillastående eller i rörelse).

Calefacción encender coche

Detta beror på att om bilen ännu inte är varm kommer luften som kommer in att kyla fordonets inre mer och kommer att tvinga oss att aktivera ventilationen mer kraftfullt , elementet som använder bränsle i hela processen. Genom att släppa in kall luft kommer vi dessutom att sänka temperaturen på fordonet och det kommer troligen att bildas dimma på fönstren.

Vad finns det att tänka på

Att tänka på är också att detta i huvudsak påverkar rena termobilar , de med konventionell förbränning, eftersom hjälpsystemen i hybrider drivs av batteriet som levererar energi till det elektriska blocket.

Dessutom, för att interiören i fordonet ska värmas upp mer effektivt, är det idealiskt att fokusera det på fotområdet , eftersom varm luft väger mindre och tenderar att stiga, vilket fördelar sig bättre i hela kupén. Likaså, bland vad vi kan göra, är det inte tillrådligt att hålla den på med bilen stoppad i mer än en minut (parkerad), eftersom stoppad och med motorn på tomgång beräknas en bil kunna spendera ca 0.6 liter/timme pr. liter.