Разговоры об электрификации в автомобильном секторе уже много лет являются нормой. Эта технология зарекомендовала себя на рынке и произвела революцию в том, как мы передвигаемся, всегда ориентируясь на максимизация эффективности за счет снижения потребления и выбросов загрязняющих частиц. И в них подключаемый гибрид характеризуется тем, что является наиболее благоприятным выбором, прежде чем сделать шаг к 100% электричеству. Но во время покупки вы должны избегать некоторых ошибок…
Постарайтесь хорошо выбрать подключаемый гибрид
И дело в том, что и в настоящее время экологические все еще вызывают некоторое замешательство у водителей, которые иногда остаются одни перед морем сомнений при покупке нового автомобиля. Не помогают и разговоры об ограничениях на передвижение в больших городах, о том, что Европа хочет запретить продажу автомобилей с ДВС с 2035 года, или о завышенных ценах на топливо.
Поэтому покупка электрифицированного автомобиля, такого как подключаемый гибрид, стоит своих денег. Мы говорим это, потому что бесполезно называть его экологичным автомобилем с окружающей средой и благоприятным для города, если, однако, нас ничего не удовлетворяет.
По определению, гибриды — это автомобили, объединить тепловой двигатель с электрическим для достижения повышения эффективности. Другими словами, гибридные автомобили имеют два двигателя, каждый из которых работает от батареи, способной двигать автомобиль за счет электроэнергии. Двигатели чередуются, чтобы обеспечить лучшую производительность и большую эффективность. У них есть свой топливный бак, но они также должны быть загружены от внешней сети.
То, что вы должны знать
По имеющимся данным, его продажи в Испании выросли на 213.8% в последние два года, хотя это очень трудное время. Таким образом, как мы говорим, подключаемый гибрид является хорошей альтернативой при переходе к 100% электрической мобильности, поскольку он имеет множество преимуществ, таких как знак DGT Zero Emissions или экономия топлива.
Однако PHEV, как правило, На 10,000 15,000–XNUMX XNUMX евро дороже чем версии с бензиновым или дизельным двигателем. Заинтересованы в том, чтобы платить более высокую цену? Мы можем сказать да, но вы должны знать, что нельзя доверять только цене на момент покупки. Ознакомьтесь с этими советами, чтобы не ошибиться при покупке.
Не смотрите только на его электрическую автономность
Вопрос автономности, которым обладает подключаемый гибридный автомобиль, является одним из аспектов, который больше всего беспокоит тех, кто думает о переходе на электрическую мобильность. Например, на рынке мы находим такие бренды, как Toyota, которая разработала подключаемые автомобили, которые позволяют совершать ежедневные и частые поездки в 100% электрической версии без стресса или проблем с автономностью.
В настоящее время есть такие, которые могут путешествовать исключительно в электрическом режиме, без выбросов и без расхода топлива, с запасом хода до 75 километров. Автономии, которой может быть достаточно для того времени, которое мы собираемся проводить в электрическом режиме в нашей повседневной жизни. В то же время мы должны знать, что минимум, который мы должны принять в качестве автономии нашего подключаемого гибридного автомобиля, составляет 50 км, хотя нам нужно меньше, так как таким образом мы сможем получить этикетку ZERO от DGT (если это не так, то есть большой смысл купить эту машину).
Мощность электродвигателя не менее 80 л.с.
Мы должны помнить, что электродвигатель — это то, что будет приводить в движение автомобиль, когда мы в основном находимся в городе, и что мы говорим о транспортных средствах, которые обычно весят не менее 1,500 кг, поэтому у нас должно быть топливо, способное двигаться. такой тоннаж с некоторой легкостью.
По этой причине, а также как то, что будет иметь значение для нашего окончательного решения, важно, чтобы электродвигатель имел мощность не менее 60 кВт ( 80 резюме и более) , тем более, чтобы не было проблем типа с текучестью марта.
Инвестируйте в точку зарядки дома
Гибридные автомобили с подключаемым модулем помимо обычной заливной горловины, которая есть у всех автомобилей с тепловыми двигателями, имеют соединительная розетка или зарядный порт, который также имеет крышку, защищающую его от непогоды и грязи. Чтобы получить доступ к разъему, мы должны снять, открыть или сдвинуть эту крышку, которая его закрывает.
Большинство из них являются ручными с помощью пружины, на которую необходимо оказывать давление, но в моделях высокого класса они могут иметь автоматический привод. Рядом с этим разъемом обычно находится один или несколько светодиодов, которые, в зависимости от их цвета или мигания, указывают на состояние перезарядки аккумулятора.
Таким образом, лучшее, что мы можем иметь, это точка зарядки дома, где ваши инвестиции гораздо более лаконичны и безопасны для будущего. Мы сможем заряжать наш автомобиль намного быстрее, чем если бы мы делали это с домашней розеткой, поэтому он всегда будет готов к использованию в электрическом режиме в случае возникновения любой чрезвычайной ситуации.
