В настоящее время достижение Марса в пилотируемой миссии - одна из самых амбициозных задач космической гонки, в которой участвуют такие компании, как SpaceX, Blue Origin или NASA. Вопрос в том, кто первым его получит? Сложный ответ, поскольку все они работают с элитой в области космической техники.
Ближайшее расстояние между Землей и Марсом составляет около 54.6 миллиона километров, с учетом того, что Земля находится в самой дальней точке от Солнца, а Марс, напротив, находится в самой близкой точке к звезде нашей системы. солнечная. Явление, которого никогда не было. В 2003 г. ближайшее приближение между Землей и Марсом происходило, будучи 56 миллиона километров отдельно. В октябре прошлого года обе планеты находились в 62 миллионах километров друг от друга.
SpaceX возглавляет покорение космоса
Одним из последних космических подвигов SpaceX стала миссия Inspiration 4, первая в мире миссия с полностью гражданским экипажем на борту капсулы Dragon, которая оставалась на орбите в течение трех дней. В настоящее время SpaceX заказала больше миссий этого типа, по последним данным, по крайней мере, пять, так что скоро полетят и другие группы космических туристов.
Но большая ставка SpaceX на то, чтобы первым достичь Марса, - это космический корабль Starship. Космический корабль представляет собой полностью многоразовую транспортную систему, предназначенную для перевозки экипажа и материалов на околоземную орбиту, Луну или Марс. Starship считается самой мощной из когда-либо созданных ракет-носителей в мире, способной нести более 100 метрических тонн на орбиту Земли.
Как бы выглядела ваша посадка на Марс?
Согласно SpaceX, Starship войдет в атмосферу красной планеты со скоростью 7.5 километров в секунду и будет аэродинамически замедляться. Тепловой щит звездолета спроектирован так, чтобы выдерживать многократные входы, но поскольку вход космического корабля в атмосферу Марса происходит при высоких температурах, его поверхность может пострадать от абляции теплового экрана (аналогично атмосферным воздействиям). тормозная колодка). В следующем видео мы видим моделирование входа космического корабля в атмосферу Марса.
Blue Origin для космического туризма
Джефф Безос, похоже, больше сосредоточен на доставке астронавтов НАСА на Луну, чем на покорении Марса. В июле прошлого года он был готов отказаться от 2 миллиардов долларов в расходы на миссию на Луну, чтобы снова вступить в конкуренцию с Илоном Маском. В конце концов, НАСА вернуло проект на Луну компании SpaceX, а космическая компания Blue Origin решила подать иск против НАСА.
При всем этом не похоже, что настоящее стремление Джеффа Безоса и Блю Оиригина - покорить красную планету. Технологически они находятся на расстоянии световых лет от SpaceX, и, если они хотят стремиться к чему-то большему, чем доставлять туристов в космос, им придется инвестировать гораздо больше человеческих и финансовых ресурсов. На данный момент его путь финансирования - это продажа акций Amazon и будущие туристические миссии для созерцания Земли.
НАСА, копируя жизнь на Марсе
Стремление НАСА достичь красной планеты идет по частным каналам. Сокращения, которые они провели в последние годы, привели к выходу на рынок частных компаний в аэрокосмический сектор, и SpaceX, компания Илона Маска, на данный момент имеет преимущество.
Присуждение американским агентством SpaceX самых амбициозных проектов означает, что прибытие человека на Марс может стать реальностью за очень короткое время. Промежуточный шаг - установить база на Луне который служит трамплином к красной планете, и для этого Артемида проект присуждаемый SpaceX, кажется ключевым. Первые тесты, которые проводит само НАСА, должны воспроизвести условия жизни и то, что может быть базой на Марсе. Проект называется Марс Дюна Альфа, и это база на Земле, напечатанная на 3D-принтере, площадью около 160 квадратных метров и со всеми видами оборудования, в которой четыре астронавта будут сосуществовать в качестве симулятора.
