Вы можете знать, как работает выхлопная система, но не знать, какие газы там образуются. Да просто так; Все они, которые есть у нас в машине, расскажут нам о ее здоровье, двигателе, его состоянии.
Легко проверить, исправен ли двигатель
Безусловно, проверка состояния двигателя автомобиля – непростая задача. Только профессионалы могут полностью убедиться, что все на месте, хотя мы, как водители, можем сделать несколько шагов, чтобы проверить, что в целом состояние двигателя хорошее.
В них и помимо того, что мы найдем в самом топливе, по газам, которые оно выделяет в течение своей жизни, мы можем проверить, в каком оно состоянии, насколько оно хорошо и, прежде всего, если что-то нужно сделать. тип регулировки или расположение в нем.
Речь, во всяком случае, о цветные газы из выхлопной трубы, дым, который выходит из нее, и может дать нам ключ к разгадке, может ли это быть какая-то неисправность. Однако лучше всего обратиться в специализированный центр, где смогут определить, какое осложнение есть и как его решить.
Цветные газы, выходящие из выхлопной трубы
Некоторые газы, которых несколько и с разным составом, но те, которые обычно представляются одной формулой. Они возникают из-за плохого сгорания в цилиндре, из-за высокого давления в цилиндрах и из-за плохой смеси топлива.
Следовательно, они более часто встречается в дизельных двигателях чем в бензиновых, хотя их присутствие в выхлопных трубах новейших двигателей в последнее время растет из-за наддува.
В таком виде, и если все в порядке, выхлопные газы едва видны через выхлопную трубу. Однако если из выхлопной трубы идет белый, синий или черный дым, вероятно, перед нами неисправность.
Мы можем легко отличить их
Это измерение газов автомобиля указывает на состояние двигателя, некоторые цвета выхлопного дыма Ядовитые и вредные для атмосферы пары являются одной из забот производителей, которые постоянно работают над снижением уровня выбросов.
- синий дым. Это может быть связано с тем, что двигатель сжигает слишком много масла. Это может быть вызвано износом сальников направляющих клапанов или поршневых колец. Это также может быть связано с проблемой турбокомпрессора.
- черный дым. Это означает, что двигатель сжигает много топлива. Это может быть связано с проблемами в воздушном фильтре двигателя, датчиках впрыска, форсунках и регуляторе давления топлива.
- Если же линия индикатора дым белый и выходя в маленькое количество , как и струны, возможно, из-за нормального образования конденсата внутри выхлопной системы.
- Если, наоборот, дым белый и плотный , это означает, что вы сжигаете охлаждающую жидкость двигателя. Это может быть связано с проблемами в прокладке ГБЦ, в головке блока цилиндров или возможной трещине в блоке цилиндров.
- Если дым серый , это может быть связано с тем, что автомобиль сжигает масло, неисправным турбонагнетателем или засоренной или неисправной системой принудительной вентиляции картера.
В то же время, и чтобы увидеть состояние здоровья автомобиля в целом, мы также можем обратить внимание на звук двигателя , проверяя, работает ли он регулярно и проявляет ли он признаки усталости, «кашель» или нарушения работы на холостом ходу, такие как подъемы и спады.
