С тех пор прошло более трех лет Представлены первые нагнетатели Tesla V3. обслуживание на рынке Северной Америки. С тех пор Tesla расширяет свою доступность на другие рынки, включая Европу, и сегодня в Испании уже есть несколько зарядных станций американской фирмы, использующих эту технологию. Теперь бренд успеха Илона Маска готовит свое следующее поколение, v4.
Для Tesla скорость зарядки в приоритете
Скорость зарядки был одним из наиболее часто используемых пунктов продажи Tesla наряду с его обширной сетью зарядных устройств, охватывающей несколько континентов. Прибытие конкурса развязало гонку по зарядке аккумулятора в кратчайшие сроки, что приносит пользу пользователям и реализации электромобиля.
Теперь из Соединенных Штатов, бренд уже думает о следующем поколении технологии, которая дает очень хорошие результаты с номером 4, продолжением некоторых нагнетателей, которые представлены как отличная альтернатива для чего сегодняшние электромобили… и из будущего.
На самом деле, это один из пунктов, которым вы можете больше всего похвастаться перед своими конкурентами. Прямо сейчас его нагнетатели находятся на уровне V3, но Илон Маск уже дразнил, что нас ждет с нагнетателями V4; то есть при следующем обновлении инфраструктуры.
С солнечными панелями мощностью 350 кВт…
В этом направлении мы знаем, что компания, занимающаяся электромобилями, представляет эти улучшения, как если бы они были «обновлениями» приложения, а следующее, готовое к выпуску, называется Supercharger V4.
Но дело в том, что это не только означает существенное улучшение мощности для всех его точек зарядки, но также подразумевает появление Мегапакета, а также установка солнечных батарей . В общем, одна из больших новостей заключается в том, что они будут немного выше и немного тоньше, чем Megacharger.
Важная новинка: эти новые зарядные устройства будут иметь кабель большего размера, потому что идея состоит в том, что модели других марок электромобилей также могут использовать зарядную сеть Tesla. У них также будут CC, стандартный разъем используемый в Европе, который становится популярным в Соединенных Штатах, что расширяет диапазон зарядных подключений к любому типу электрифицированного транспортного средства.
Что касается его мощности, в настоящее время зарядные устройства V3 имеют мощность 250 кВт, в то время как с Tesla v4 это будет увеличить до 350 кВт . Раньше V2, самое старое поколение, достигали мощности всего 150 кВт. У Tesla установлено около 35,000 40,000 зарядных станций по всему миру: ожидается, что это число увеличится и вскоре достигнет XNUMX XNUMX к концу этого года.
что нас ждет
Увеличение мощности приведет к увеличению скорости, что приблизит сеть нагнетателей Tesla к сети других распределительных сетей, которые обычно используют скорости до 350 кВт, таких как Бесконечность или Ионность.
В настоящее время Tesla оснащена только аккумуляторной системой на 400 В, что не позволило бы им воспользоваться преимуществами увеличения мощности. Возможно, это означает, что с зарядными устройствами V4 мы могли бы увидеть увеличение напряжения автомобилей техасского производителя.
Со своей стороны и в отношении этого стандартного разъема, CC, мы можем сказать, что намерение Tesla состоит в том, чтобы открыть свою сеть зарядки для электромобилей других марок также за пределами Европы, это заставит Tesla предоставить это шаг на глобальном уровне , и логично предположить, что его новое поколение нагнетателей V4 будет интегрировать двойной шланг с первого дня.
