Обратите внимание на этот компонент вашего дизельного автомобиля: ваш двигатель может перестать работать

Дизельные автомобили находятся в центре внимания для всех. Как для тех, кто загрязняет окружающую среду, так и для европейских правил, но также и для всего, что связано с вашей собственной системой. И в этом, и в хорошем смысле для самих выбросов, каждый из этих дизельных автомобилей имеет добавку AdBlue. Однако, если мы имеем дело с этим, наша механика может пострадать.

Проверьте AdBlue вашего дизеля

Обратите внимание на этот компонент вашего дизельного автомобиля

Общеизвестно, что дизельные двигатели переживают не лучший момент. После скандала с Volkswagen дизельный рынок с каждым месяцем страдает все больше. Однако производители не перестали делать ставку на эту технологию в поисках решений ее основных экологических недостатков.

Вот тут-то и появляется AdBlue, которому удается частично решить одну из важнейших проблем: вредное воздействие выделение газов от сгорания дизельного топлива на здоровье людей.

Как известно, дизельный двигатель внутреннего сгорания выделяет меньше СО2, чем бензиновый двигатель, однако количество частиц в виде оксида азота (NOx) и бензопиренов, которые он образует, намного выше. Оба типа частиц особенно вредны для здоровья людей. Это то, на чем фокусируется adBlue, что позволяет уменьшить эти выбросы .

О чем это

Фактически, с вступлением в силу последних правил выбросов, Европа установила забор для выбросов NOx, так что AdBlue дизельного топлива в большинстве случаев стал необходимый раствор для нейтрализации в основном эти загрязняющие газы, и продолжают продавать дизельные автомобили, хотя и чище, чем те, которые производятся на сегодняшний день.

Это вещество, которое добавляется в выхлопную систему и, не будучи токсичным, вызывает коррозию. Или что то же самое; Мы не будем в опасности при обращении с ним, но мы должны принять определенные меры предосторожности и следить за тем, чтобы корпус нашего автомобиля не соприкасался с жидкостью, и тщательно убирать любые случайные утечки.

Точно так же важно, чтобы вы знали, что не на всех машинах есть эта встроенная система. Самая старая и до того, как вступила в силу новая система выбросов Евро VI, и те двигатели, которым удается превзойти эти стандарты без необходимости их включения, не имеют их.

Дизельный котел adBlue

Однако; Надо иметь в виду, что эта жидкость, проработавшая почти пять лет, может серьезно повлиять, если она нужна нашему автомобилю и его баку (отличному от топливного бака и отличающемуся по синий ) пустой. По мнению экспертов, езда с баком ниже минимума или с очень небольшим объемом может привести к повреждению двигателя, переходу в режим отказа двигателя или даже остановка .

Его цена составляет всего 1 евро, а расход составляет 2 литра на 1000 км.

Впрыск AdBlue в выхлоп зависит от типа автомобиля, вождения и размера бака, но в целом расход составляет около два литра на 1,000 км , что в 15-литровом баке выливается примерно в 7,500 км пробега.

В настоящее время литр этого компонента стоит примерно один евро , хотя это во многом зависит от СТО, где мы заправляемся или покупаем ли мы баллоны с AdBlue в специализированных магазинах для своей машины.