Google имеет между бровями и бровями сохранение безопасности пользователя, находящегося за рулем, и именно поэтому не позволяет использовать самые разнообразные приложения в Android Авто. Это связано с тем, что его цель - обеспечить доступную и безопасную среду для путешествий.
Многие пользуются программным обеспечением для интеллектуального вождения американской компании, ведь благодаря ему не нужно в любой момент отрывать взгляд от дороги, чтобы, например, позвонить по телефону. Доступность, несомненно, является одним из его больших достоинств, но это не означает, что вы всегда можете прикоснуться к экрану в любое время.
Дорожные аварии являются одной из основных причин смерти в Испании. Это правда, что за последние два года их количество сократилось, но отчасти это было вызвано пандемией. Тем не менее, это все еще вызывает озабоченность, и DGT решил принять меры по этому вопросу, чтобы количество ежегодных требований значительно сократилось. По этой причине и с учетом увеличения ограничений, связанных с этой проблемой, пользователи задаются вопросом, можно ли использовать Android-Авто во время вождения – повод для штрафа.
Будьте осторожны, где вы касаетесь
Главное управление дорожного движения не хочет никаких колебаний в отношении несчастных случаев, вызванных возможным отвлечением внимания при использовании телефона. Через Закон о дорожном движении, обращении автотранспортных средств и Безопасность мы можем сделать вывод, что прикосновение к автомобильному монитору для доступа к приложению американской компании полностью наказуемый .
Следует отметить, что это специально не обозначено, но по статье 76 приходит к выводу, что простой факт ручного управления любой тип устройства аналог смартфона может привести к штрафу. Это наводит нас на мысль, что Android Auto входит в их число и поэтому не может использоваться за рулем.
Будьте осторожны, используя наш голос, чтобы указать действие через Google Assistant не проблема, так как в этом случае концентрация на дороге продолжает существовать. делается только ссылка на ручное управление , чей штраф составил 200 евро и 3 балла с водительского удостоверения. Но недавно DGT изменил закон, касающийся удержания терминала во время вождения, чтобы увеличить штраф до 6 баллов , что соответствует использованию программного обеспечения великого G. Необходимо отметить, что проблемы с Android Auto не наказуемы, как если бы какая-либо часть автомобиля не подходила для вождения.
Есть исключения
Это не означает, что вы не можете воспользоваться его функциями во время вождения, поскольку, как мы уже упоминали, это возможно, если это делается через интерфейс приложения. голосовые команды.
Другим исключением из правила является прикосновение к экрану, когда автомобиль полностью иммобилизованный . Опасности на дорогах и аварии – это не шутки. Когда вы управляете автомобилем, вы несете ответственность как за свою жизнь, так и за жизнь других людей. По этой причине необходимо сосредоточиться исключительно и исключительно на нем, чтобы избежать разочарования.
