Hibrizi plug-in cu autonomie mai mare în modul electric

În timp ce autonomia rămâne o considerație semnificativă atunci când achiziționează o mașină electrică, acesta este tocmai unul dintre motivele pentru care mulți șoferi aleg un hibrid plug-in ca opțiune de tranziție între mașinile convenționale pe benzină și vehiculele complet electrice. A avea siguranța unui rezervor de combustibil la hibridele plug-in este reconfortant, dar o autonomie electrică mai extinsă este întotdeauna de dorit.

Hibrizii plug-in timpurii, introduși în urmă cu peste un deceniu, abia puteau atinge 40 de kilometri de autonomie electrică. Peisajul se schimbă însă treptat, iar acum avem modele care oferă o autonomie mult mai mare față de motoarele lor electrice reîncărcabile. Acest lucru devine deosebit de avantajos pentru cei care intenționează să folosească noua lor mașină predominant în medii urbane. Având în vedere că cea mai mare parte a condusului are loc pe baterie, costul benzinei în timpul călătoriilor în oraș va fi minim. Îmbrățișarea unui hibrid plug-in cu o autonomie electrică substanțială este o alegere din ce în ce mai practică și mai atentă la mediu.

hibrid plug-in

Hibrizi plug-in cu multă autonomie

În scenariul actual al pieței, nu toate modelele hibride plug-in oferă o autonomie electrică suficientă, dar apare o tendință încurajatoare, deoarece mărcile încorporează din ce în ce mai mult baterii mai mari, permițând mai mulți kilometri în modul electric fără a se baza pe benzină.

Două mărci se remarcă prin faptul că oferă o autonomie excepțională cu zero emisii pentru mașinile lor PHEV. Mercedes-Benz și Land Rover se laudă cu mai multe modele care depășesc bariera de 100 de kilometri în modul electric.

Mercedes-Benz GLC 300 E 4matic

Iată câteva dintre modelele hibride plug-in remarcabile și gama lor electrică respectivă:

  1. Mercedes-Benz GLC 300 E 4matic: 130 de kilometri de autonomie electrică
  2. Mercedes-Benz C 300 E Sedan: 115 kilometri de autonomie electrică
  3. Land Rover Range Rover Sport P440E: 114 kilometri de autonomie electrică
  4. Mercedes-Benz S 580 E: 113 kilometri de autonomie electrică
  5. Land Rover Range Rover SWB P440E: 112 kilometri de autonomie electrică
  6. BMW X5 XDrive50E: 110 kilometri de autonomie electrică
  7. Mercedes-Benz GLE 400 E 4matic: 104 kilometri de autonomie electrică
  8. Volvo S60 Recharge T8 Core EAWD: 94 de kilometri de autonomie electrică
  9. BMW X1 Xdrive25E: 92 de kilometri de autonomie electrică
  10. Volvo S90 Recharge T8 Inscription EAWD: 90 de kilometri de autonomie electrică

Mercedes și Land Rover mai presus de restul

Mercedes-Benz se remarcă ca una dintre mărcile de top, oferind beneficii impresionante prin modelele sale hibride plug-in cu rază lungă. În gama sa, toate modelele oferă mai mult de 54 de kilometri de modul electric fără emisii, majoritatea oferind peste 70 de kilometri. Între timp, Range Rover de la Land Rover depășește așteptările cu o durată de viață excepțională a bateriei de peste 100 de kilometri.

Este important de reținut că, pentru a fi clasificat ca hibrid plug-in (PHEV) și pentru a se califica pentru un autocolant, insignă sau etichetă DGT ZERO, vehiculul trebuie să aibă o autonomie electrică minimă de 40 de kilometri.

Mașinile hibride plug-in ating un echilibru perfect, combinând punctele forte atât ale vehiculelor cu ardere, cât și ale vehiculelor electrice. Ele oferă o autonomie electrică largă pentru naveta zilnică, eliminând îngrijorările legate de anxietatea de autonomie în timpul călătoriilor mai lungi. Având confortul încărcării bateriei acasă, la serviciu sau realimentării la diferite stații de benzină, PHEV oferă o soluție versatilă și practică pentru șoferii conștienți de mediu.