Piața vehiculelor electrice crește cu o viteză incredibilă în țări precum China, unde există deja mari producători cu mai multe modele de producție în spate. Unul dintre ei este NIO, care astăzi și-a sărbătorit Ziua NIO pentru a dezvălui noul strălucitor ET7.
Un sedan pentru a o depăși pe Tesla
Propunerea NIO a atras multă atenție în prezentarea sa. Pentru început, ne confruntăm cu un model cu linii similare Modelul Tesla S , în a cărei scrisoare de prezentare este autonomie de 500 km se remarcă mai presus de toate caracteristicile sale. Aceasta este distanța pe care o putem atinge cu cel mai de bază model cu o baterie de 70 kwH, cu toate acestea, va exista un pachet opțional care ne va permite să ne bucurăm de o Baterie de 150 khH cu care se ajunge la presupusa cifră a 1,000 km .
O încărcare completă rapidă
Cu ideea de a îmbunătăți timpul de încărcare și de a garanta funcționarea perfectă a vehiculelor, NIO intenționează să implementeze o rețea de stații de schimb de baterii cu care vor înlocui complet bateriile vehiculului cu cele complet încărcate, economisind mult timp de încărcare. Potrivit companiei, aceste stații de încărcare ar fi capabile să schimbe în total 312 de baterii pe zi și se așteaptă să aibă un total de 500 de stații gata să funcționeze până la sfârșitul acestui an.
Mai inteligent decât Tesla?
NIO are o unitate de control extrem de puternică cu care să analizeze întregul mediu din jurul vehiculului și astfel să poată garanta o conducere autonomă complet sigură. Numit ADAS, această tehnologie se bazează pe un număr mare de funcții inteligente și senzori cu care să cartografiați întregul mediu, utilizând un total de 23 de senzori și 11 camere de înaltă definiție ( megapixeli 8 comparativ cu 1.2 megapixeli utilizați în Tesla), vehiculul este capabil să detecteze o altă mașină la 600 de metri distanță și pietonii la 220 de metri.
De parcă nu ar fi suficient, a 1,550 nm LiDAR așezate pe acoperișul vehiculului, 12 senzori cu ultrasunete și un sistem radar de 5 mm sunt responsabili pentru generarea unui model în jurul vehiculului pentru a ști în permanență ce se întâmplă în jurul nostru.
Toate aceste informații sunt controlate cu ajutorul procesorului ADAM, care are puterea de șapte ori mai mare decât unitatea de control FSD a Tesla, potrivit NIO. Cu toată această tehnologie, vehiculul ar putea oferi nivelul 4 de conducere autonomă până în 2022, așa că ne-am confrunta cu un mare avans în acest aspect.
Când va fi pus în vânzare?
Deși NIO se concentrează pe piața chineză, va fi solicitată distribuția noului său ET7. Vehiculul nu va intra pe drumuri până în primul trimestru al anului 2022 și va fi disponibil inițial doar în versiunile de 70 și 100 kW, astfel încât versiunea cu rază mai lungă de 150 kW nu va apărea disponibilă până la sfârșitul anului 2022.
În ceea ce privește prețurile, ET7 este de așteptat să înceapă de la 448,000 de yuani (aproximativ 56,000 euro totuși, va exista un model de abonament pentru baterii de 150 USD pe lună, care va permite achiziționarea vehiculului la un preț de 378,000 de yuani (aproximativ 47,000 euro a schimba).
