În urmă cu doar trei ani, Hyundai a început să schițeze primele schițe ale lui Ioniq 6, al doilea model alimentat de baterii care a implementat sigiliul Ioniq, care oferă o aspect futurist și revoluționar . O mașină avangardă, tehnologică, cu un obiectiv clar: să demonteze Tesla și să fie mașina numărul 1 în toate clasamentele. Și este pe cale de a-l realiza.
Hyundai Ioniq 6, cea mai așteptată lansare
În urmă cu puțin peste două săptămâni, au fost dezvăluite primele date oficiale ale noului Ioniq 6, noul sedan electric Hyundai și al doilea model al sub-brandului Ioniq, alături de Ioniq 5 care a fost prezentat la începutul anului trecut. Acum, noul model și-a dezvăluit toate detaliile și specificațiile, precum autonomia, timpii de reîncărcare sau consumul.
Aceasta este versiunea de producție a conceptului Hyundai Prophecy și cine îl face parte ca al doilea membru al familiei electrice Ioniq , și pentru care va debuta ulterior Ioniq 7, cel mai performant SUV al casei sud-coreene.
Vorbim despre un model mult așteptat de toți și unul pe care industria îl urmărea de multă vreme. Un design care este însoțit de un spațiu interior spațios, confortabil și modern și tehnologie avansată și mecanica 100% electrica cu două opțiuni de baterie și tracțiune spate și integrală. În orice caz, ceea ce atrage atenția este autonomia sa importantă, care depășește 602 km de Tesla Model 3 sau în ciclul WLTP împreună cu o putere de 239 kW (324 CV) în versiunea cea mai performantă.
Personalitate proprie
Rivalând cu Mercedes EQE, BMW i4 sau Porsche Taycan pentru puterile lor similare, obiectivul clar al mărcii Hyundai cu acest Ioniq 6 este nimeni altul decât acela de a pune Tesla pe frânghii , în special împotriva modelelor precum Model 3 sau Model S, care sunt prezentate ca principalii protagoniști ai variantei pur electrificate.
Această mașină are diferite detalii care o fac cu adevărat specială, cum ar fi zona din spate. Anunțat ca un „streamliner” electrificat, spatele acesta este partea cea mai caracteristică a acestui sedan electric, aceeași care seamănă cu veșnic prezentul și legendarul Porsche 911.
Dar nu este singurul aspect asemănător cu cel al mărcii germane; De asemenea, îl vedem cu o față cu o bară de protecție foarte aerodinamică, faruri deosebite montate în plas cu tehnologie Matrix LED, o capotă cu o linie descendentă spre față și un acoperiș rotunjit care îi conferă personalitate proprie.
Pe de altă parte, și urmând linia altor concepte electrificate, interiorul său este cu adevărat modern și este proiectat mai mult ca un living decât ca o mașină tradițională.
Reîncărcați în doar 20 de minute pentru o autonomie de 610 km
În ceea ce privește mecanica sa, modelul vedetă este prezentat cu mai multe opțiuni, precum spate sau toate -tractiune pe roata, incepand cu o baterie de 53 kWh insotita de tractiune spate si anvelope de 18 inchi. Rezultă astfel un consum care este estimat la mai puțin de 14 kWh/100 km conform ciclului WLTP, ceea ce îl face, asigură brandul, unul dintre cel mai eficient vehicule electrice de pe piață (de exemplu, față de 16 kWh pentru Model 3).
Peste această versiune va fi oferită și o baterie mai mare de 77.4 kWh, ceea ce îi va permite să ofere o gamă de 610 kilometri . Acesta din urmă, cu o putere totală de 239kW, îi va permite să facă 0-100 km/h în doar 5.1 secunde, făcându-l destul de rapid din start.
În plus, este de sperat că bateriile lui Ioniq 6 pot fi combinate cu marca tehnologia lui 800V , care ar trebui să faciliteze în mod clar procesul de încărcare. Cu aceasta, producătorul se asigură că puteți trece de la 10% la 80% capacitate în puțin mai puțin 20 minute , deși putem folosi diferite tipuri de reîncărcare în funcție de situație.
