Cum funcționează GPS cu bandă dublă și care sunt avantajele sale

În ultimii ani a devenit total normal ca un telefon mobil să aibă GPS, ceva care în urmă cu ani era exclusiv dispozitivelor dedicate pe care le purtam în mașinile noastre. Acum această tehnologie a evoluat, cu GPS dual-band că nu toate telefoanele mobile s-au integrat, ceea ce reprezintă un mare salt de calitate în comparație cu ceea ce ne oferă sistemul tradițional în telefoanele noastre mobile.

Când toate telefoanele mobile au acest lucru Tehnologia GPS , este dificil să inovăm în acest domeniu, dar este ceva ce a fost posibil, grație unei noi tehnologii care îmbunătățește foarte mult această funcționalitate în telefoanele mobile care o lansează.

Cum este conectivitatea GPS actuală a telefoanelor noastre mobile?

Din cele mai ieftine telefoane mobile, de doar 100 de euro, GPS-ul este prezent în fișa tehnică a practic tuturor terminalelor de vânzare. Această tehnologie a devenit o caracteristică esențială în telefoanele de toate gamele, deoarece utilizarea sa este aproape esențială în multe cazuri. Pentru a înțelege mai bine ce GPS dual-band este , este mai bine să înțelegeți mai bine cum funcționează conectivitatea standard pe telefoanele mobile tradiționale.

gps mobil

Această conectivitate depinde de un rețea de 27 de sateliți orbitând pământul. 24 dintre acești sateliți funcționează continuu pentru a asigura poziționarea exactă a dispozitivelor care se conectează la aceștia. Telefoanele noastre trebuie să fie conectate la cel puțin trei dintre acești sateliți, astfel încât poziția noastră exactă să poată fi triangulată față de ei și, la rândul nostru, poziția noastră pe hartă. În acest fel, aflând unde suntem în ceea ce privește acești trei sateliți, este posibil să ne cunoaștem poziția exactă pe glob.

gps în mobil și în spațiu

Pe lângă acest sistem tradițional de poziționare GPS, telefoanele noastre pot avea și ele A-GPS , care este o tehnologie care, pe lângă triangularea sateliților GPS, folosește triangularea de turnuri de telefonie mobilă pentru a ne face mai precisă poziția pe hartă. După cum știți, Sisteme de poziționare GPS consumă o mulțime de baterii, de unde acest tip de poziționare hibridă, care necesită un consum mai mic de energie pentru a funcționa.

gps orbitând

Acesta este un lucru pe care îl putem aprecia atunci când Hărți Google ne poziționează pe hartă, deoarece cercul albastru mai mare care încet-încet își reduce dimensiunea, reprezintă poziționarea pe care A-GPS o face din noi. Și aici vine unul dintre datele cheie care diferențiază această tehnologie de noua bandă duală, precizia, deoarece în acest mod poziția noastră este determinată cu o marjă de eroare maximă de 50 de metri.

Ce este GPS cu dublă sau dublă frecvență?

Ei bine, acesta este răspunsul pe care vrem să-l primim acum și are o explicație destul de simplă a motivului pentru care această tehnologie este mult mai precisă decât cea obișnuită din telefoanele noastre mobile. După cum am spus, precizia este cheia și tocmai asta ne oferă această tehnologie, precizie mai mare comparativ cu alte sisteme. În acest caz, principala diferență care influențează precizia semnalului este tocmai aceasta, tipul de semnal care este utilizat pentru a comunica cu telefonul nostru.

compatibil mobil cu GPS Dual

În timp ce sistemele tradiționale folosesc Semnal L1 , care ricoșează ușor de pe clădiri și, prin urmare, ajunge la telefoanele noastre mai târziu, semnalul L5 este capabil să depășească mai bine obstacolele, ajungând la terminalul nostru mai devreme. Deci numele dual GPS vine tocmai din faptul că se folosesc aceste două semnale să ne poziționăm. În timp ce un telefon mobil de bază ar folosi semnalul L1 pentru a se poziționa, va folosi unul cu GPS dual atât L1 cât și L5 . În primul rând, se va conecta la L1 pentru a avea o primă locație în mai puțin timp, în timp ce câteva momente mai târziu, cu ajutorul conexiunii la semnalul L5, ne va face poziționarea pe hartă mai precisă.

GPS dual

Punctul roșu este poziționarea reală în interior, mai precisă cu GPS dual la prima captură

Ce avantaje oferă?

Ei bine, sunt multe și este ceva ce vom observa de la început. Deoarece cu un GPS dual în telefonul nostru vom putea avea un precizie de poziție mai mare sau mai mică de 10 centimetri de eroare , mult mai puțin decât cei 50 de metri despre care vorbeam cu privire la GPS-ul tradițional. În plus, va dura mult mai puțin timp pentru a vă conecta cu sateliții, astfel încât veți obține locația aproape instantaneu. În plus, fiind mai precise, în aplicații precum Google Maps, poziția noastră va apărea pe banda exactă pe care călătorim, astfel încât instrucțiunile vor fi întotdeauna mult mai precise atunci când ne deplasăm de pe o bandă pe alta pentru a ne pregăti să plecăm. drumul sau intrați în altul.

GPS-smartphone

Un alt mare avantaj are legătură tocmai cu unul dintre marile dezavantaje ale sistemului tradițional GPS din telefoanele noastre mobile. Și, cu siguranță, ați realizat de-a lungul anilor că utilizarea GPS-ului în interiorul unei clădiri este aproape reziduală. Ceva care se explică prin inconsecvența semnalului L1 în ceea ce privește obstacolele, care provoacă sărituri în semnal. Acest lucru practic nu se întâmplă cu semnalul L5 și, prin urmare, unul dintre marile avantaje ale acestei tehnologii este că putem folosiți-l în interiorul clădirilor fără probleme .

Prin urmare, puteți folosiți GPS în interiorul unui aeroport sau al unui centru comercial , și găsiți cu ușurință locația exactă a unei porți de îmbarcare sau a unui magazin, deoarece, în ciuda pereților, GPS-ul dual-band va putea comunica fără probleme. cu sateliți și obțin o poziționare mult mai precisă în mai puțin timp. Așa cum vedeți avantajele utilizării unui GPS de acest tip sunt multe și, de asemenea, consumă mai puțină energie decât sistemele tradiționale, așa că, dacă îl folosim zilnic, vom observa o autonomie mai bună. Deci, dacă sunteți unul dintre cei care utilizează GPS zilnic, este o caracteristică care nu ar trebui să lipsească în următorul dvs. telefon mobil, deci ar trebui să fie ceva de bază pentru a revizui în fișa sa tehnică înainte de a-l primi.