Există tot mai multe vehicule electrice și puterea punctelor de încărcare crește într-un ritm similar. Cele mai multe dintre ele sunt sigure, dar unele pot genera câmpuri electromagnetice și pot provoca interferențe în diferite dispozitive medicale conform unui studiu. Acestea sunt riscurile.
Acestea sunt știrile la care ne gândim de obicei: „Nu e rândul meu”, dar nu este așa. Acestea sunt motivele. În Spania există aproape 200,000 de vehicule electrice și, dacă includem hibrizii, cifrele depășesc 650,000. Iar vânzările au crescut cu 33% între 2021 și 2022. În ceea ce privește stațiile și punctele de încărcare, cifrele sunt tot în jur de 200,000.
În ceea ce privește stimulatoarele cardiace și defibrilatoarele, acestea sunt utilizate pentru tratarea pacienților cu tulburări de ritm cardiac sau insuficiență cardiacă. Un estimat Se vor implanta între 1 și 1.4 milioane de stimulatoare cardiace în întreaga lume până în 2023. În plus, aproximativ 150,000 până la 200,000 de pacienți din întreaga lume primesc un cardioverter-defibrilator (ICD) implantabil în fiecare an.
Acum, dacă adăugăm milioanele de oameni cu stimulatoare cardiace și numărul de vehicule electrice, încep să dea socoteala. Conform un studiu de către Societatea Europeană de Cardiologie, „noi stații de încărcare de mare putere pentru mașini electrice au potențialul de a crea câmpuri electromagnetice puternice și provoacă interferențe electromagnetice în stimulatoare cardiace și defibrilatoare, provocând funcționarea defectuoasă a acestora”, notează el. autorul studiului Carsten Lennerz în o declarație–. Am investigat anterior riscul de interferență electromagnetică cu dispozitivele cardiace în timpul conducerii mașinilor electrice și am constatat că cel mai mare câmp electromagnetic a fost localizat de-a lungul cablului de încărcare. Acesta este primul studiu care examinează riscul de interferență electromagnetică la pacienții cu dispozitive electronice cardiace implantabile în timp ce folosesc încărcătoare de mare putere.”
În prezent există încărcătoare de mare putere care livrează până la 350 kW, foarte bune pentru scurtarea timpului de încărcare dar cu un posibil impact asupra sănătății pentru anumite persoane. Aceste tipuri de încărcătoare folosesc DC (curent continuu), ceea ce permite o livrare mai mare de energie, în timp ce încărcătoarele mai vechi sau de uz casnic folosesc AC (curent alternativ). Cu un curent de încărcare mai mare, poate exista un câmp magnetic mai puternic și un risc crescut de interferență electromagnetică ar putea determina un stimulator cardiac să înceteze stimulareasau un defibrilator care furnizează terapia de șoc dureroasă în mod necorespunzător (din cauza detectării false a unei aritmii rapide), potrivit autorilor. Problema este că nu există recomandări oficiale privind utilizarea încărcătoarelor de mare putere pentru pacienții cu CIED, adică nu există niciun tip de avertizare, nici de către companii, nici de către organizațiile oficiale.
Atenție, prietene șofer
Studiul a inclus 130 de pacienți cu stimulatoare cardiace sau defibrilatoare. Vârsta medie a fost de 59 de ani și 21% erau femei. Cu toate acestea, în timpul studiului au fost utilizate patru vehicule electrice disponibile public, capabile de încărcare de mare putere niciunul nu sa încărcat cu puterea maximă de 350 kW .
Dispozitivele cardiace ale participanților au fost programate pentru a optimiza detectarea interferențelor electromagnetice. Apoi li s-a cerut să conecteze și să încarce fiecare mașină cu cablul de încărcare plasat direct peste dispozitivul lor cardiac pentru a maximiza probabilitatea interferențelor electromagnetice. Pacienții au fost monitorizat pentru orice defecțiune a dispozitivului lor cardiac, cum ar fi incapacitatea de a administra terapia de stimulare sau detectarea inadecvată a ritmurilor cardiace anormal de rapide. Dispozitivele cardiace au fost, de asemenea, verificate pentru orice modificare a programării lor sau deteriorare după încărcare. În total, au fost făcute 561 de acuzații.
„Acest studiu a fost conceput având în vedere cel mai rău scenariu”, spune Lennerz. Cu toate că nu am găsit interferențe electromagnetice relevante clinic sau defecțiuni ale dispozitivului în timpul utilizării încărcătoarelor de mare putere, vă recomandăm să nu așezați cablul de încărcare în apropiere dispozitivul cardiac pentru a menține distanța față de elementele de încărcare.”
Măsura este mai importantă în stațiile și punctele de încărcare de mare putere, peste 200 kW, decât în încărcătoarele pe care le avem acasă care folosesc un curent mai mic, deoarece curentul alternativ generează un câmp magnetic diferit de curentul continuu. . Pe măsură ce puterea de încărcare crește și numărul de stații de încărcare rapidă crește, un avertisment general poate fi considerat o opțiune . Mai ales ca sa fim informati.