x coisas que você faz com seu carro e o destrói ao máximo

Desde o primeiro dia em que pegamos nosso carro novo até o último, sempre tivemos em mente um decálogo para evitar visitas desagradáveis ​​ao mecânico. Existem dois tipos de avarias, evitável e inevitável . Estes últimos devem-se ao desgaste natural que todos os carros experimentam, mas existem muitos outros que se devem exclusivamente ao proprietário e aos seus hábitos. Você sabia que você o faz sofrer mais do que deveria?

Esta falha poderia ter sido evitada...

x coisas que você faz com seu carro e o destrói

Uma das maiores despesas (talvez a maior) quando se trata de ter um carro é avarias e manutenção . Grande parte das avarias são imprevisíveis, inesperadas e surgem no momento menos oportuno.

Muitos dos vícios normalizados por uma cultura automobilística popular incorreta são as principais causas de algumas das avarias mais frequentes no mundo automobilístico. De qualquer forma, é verdade que muitas vezes o mecânico nos avisa que essa quebra ou falha poderia ter sido evitado por nós mesmos.

Porém, sabemos que nem todos os carros são iguais ou que todos se comportam da mesma forma, nem para o bem nem para o mal. Por isso, para além da prática de condução, é importante saber como abordá-la e verificar como existem momentos em que, devido a erros de nossa parte, fazemos o carro sofrer mais do que deveria.

Que erros cometemos?

De fato, são muitos os que não o percebem, mas realizam ações cotidianas, estabelecidas ao longo dos anos e reforçadas por aquela cultura popular muitas vezes enganosa, que pode acabar sendo prejudicial ao próprio carro.

Por exemplo, aqueles de dirigir com o motor muito baixo em rotações, apressar o tanque até o limite ou deixar a mão na alavanca de câmbio ou o pé no pedal da embreagem, além de colocar ponto morto para gastar menos, são todos erros a serem cometidos. evitar. Mas há mais…

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Dirija na reserva

Você deve ter cuidado para não ter esse mau hábito em seu veículo, pois dirigir com a reserva de gasolina pode causar sérios danos a várias partes importantes do veículo que posteriormente se transformam em uma reação em cadeia.

Assim, quanto mais circularmos na reserva, mais mais impurezas no tanque podem ser absorvidos e seu acúmulo pode levar a múltiplas avarias. Podem ser problemas menores como uma falha no medidor que indica o nível de combustível até o carro parar de funcionar devido à obstrução dos tubos de admissão ou da bomba de combustível.

Espere na engrenagem

A embreagem é uma peça que tem vida útil limitada, embora bem usada pode durar quase tanto quanto o carro. Existem comportamentos que são desnecessários e abreviam sua vida, como ter uma engrenagem engatado com o carro parado, em um semáforo ou em um engarrafamento. Nestes casos é melhor colocar neutro.

Dirigindo com o pé esquerdo no pedal da embreagem também pode acelerar seu desgaste, pois poderia se desconectar levemente do motor, ao invés de ter um acoplamento perfeito, e esfregar em peças que não estão preparadas para isso.

Sempre que puder, evite buracos

A melhor decisão é conduzir sempre a uma velocidade constante, sem mudanças bruscas, evitando também buracos ao longo do caminho.

A razão é simples: o pneus e suspensão do veículo sofrerá quando ocorrerem os saltos típicos nestas situações.

Excesso de rotação do motor quando frio

Outro dos hábitos que gera mais estresse em um motor está acelerando excessivamente o motor antes que ele atinja a temperatura operacional. Infelizmente, a prática de instalar um medidor de temperatura do circuito de óleo do motor está se tornando cada vez menos comum.

Na ausência desse medidor, o melhor conselho é dirigir suavemente por alguns minutos, em que o motor atingirá a temperatura de serviço, o óleo que o lubrifica começará a fluir naturalmente. Tenhamos em mente que a capacidade de lubrificação do óleo é muito dependente de sua temperatura e, portanto, quando frio, o estresse que nosso motor sofrerá se aumentarmos excessivamente sua velocidade e sua lubrificação não for ideal será muito alto. . Este hábito pode limitar drasticamente a durabilidade de um motor.

Negligenciar o controle da pressão dos pneus

Dirigir com pressões muito baixas é outro mal que você pode fazer ao seu carro. Isso porque não só causa desgaste irregular dos pneus, mas também é perigoso, pois pode aumentar distância de parada , reduzem a aderência ou até aumentam o risco de estouros, ao mesmo tempo que aumentam o consumo de combustível.

Um bom conselho é fazer coincidir a verificação da pressão com o reabastecimento. Não é necessário verificar as pressões sempre que for abastecer, mas é importante realizar essa tarefa uma vez a cada duas semanas, ou uma vez por mês, dependendo do uso que você faz do seu veículo.