Dagens biler er tryggest ved en eventuell ulykke, sånn er det. Sikkerheten og dens integrerte teknologiske elementer har gjort at disse fortsatt er den store disposisjonen, ikke bare for byen, men også for å reise hundrevis av kilometer. Dermed har de store fordelene nå vært elbiler og hybrider, to faste og komplette teknologier. Nå, hvilke er de sikreste?
Elektrisk og hybrid gir samme sikkerhet
Elektrifiserte biler vekker stadig mindre tvil hos brukerne, som begynner å venne seg til lade-, autonomi- eller kjøreprosesser. I tillegg til disse aspektene, er et annet ofte spørsmål som stilles av brukere som leter etter disse modellene om denne typen biler tilbyr samme sikkerhetsnivå som tradisjonelle forbrenningsmodeller.
Og svaret er rungende: ja. Faktisk tilbyr dagens el- og hybridbiler samme nivå av passiv sikkerhet i tilfelle en ulykke, enda større aktiv sikkerhet enn deres forbrenningsekvivalenter.
Det er dette som har blitt reddet av det europeiske bilsikkerhetsprogrammet til Euro NCAP, som har valgt de beste bilene i begge kategorier for de som er tryggest ved en eventuell ulykke.
hvilke modeller finnes
Blant dem blir de beste hvert år en del av Best i klassen (det beste i hver klasse). For å definere hvilke kjøretøy som er en del av denne utvalgte gruppen, beregner EuroNCAP den vektede summen av poengsummene i hvert av de fire evalueringsområdene: voksen passasjer, barnepassasjer, fotgjenger og sikkerhetsassistent.
Og der, utover de mest oppdaterte merkene og modellene, skiller de som er produsentene som har stått bak sikkerheten til bilene sine for en eventuell ulykke seg ut for lengst. For eksempel er det den elektriske Mercedesen, EQS, eller Polestar 2, Volvos merke for elektrisk mobilitet, som er en av de viktigste i sin klasse. Men det er mer.
mercedes eqs
Den første og den som tiltrekker seg mest oppmerksomhet av alle disse kjøretøyene er Mercedes EQS, den eksklusiv og luksuriøs salong av det tyske huset som gir den komplette ombyggingen til klasse E og S, og som er på toppen av serien. selskapet EQ.
I det teutoniske territoriet verdsetter de det som det beste i verden for sine utmerkede funksjoner, samt den mest avanserte bilen innen ulykkessikkerhet, og det er grunnen til at den i dag fremstår som den viktigste i firmaet. I en industri dominert av Tesla (foreløpig) representerer den elektriske EQS den tyske produsentens første sjanse til å definere luksus i den elektriske tidsalderen.
En bil på sin måte som er her for å utgjøre en forskjell i markedet, og trygt i årene som kommer. EQS gir svært god beskyttelse for sine passasjerer i både frontale og bakre påkjørsler, og oppnår høyest mulig vurdering for sidekollisjonsbeskyttelse. Den tyske elektriske får 36.6 poeng av 38 mulige i denne kategorien.
polestar 2
Også høyt verdsatt innenfor sektoren, har Euro NCAP Polestar 2 som et annet av de viktigste kjøretøyene når det gjelder trafikksikkerhet, og med god grunn. Og det er det, bortsett fra det avanserte teknologiske systemer , opprettholder denne elbilen en rungende struktur og chassis for å unngå eventuelle ulemper.
Som det europeiske programmet forklarer, er denne svenske sedanen minst skadelig modell for sårbare trafikanter, det vil si fotgjengere og syklister, enten fordi det påfører minst skade eller fordi det direkte unngår dem.
Seat Leon e-Hybrid
Innenfor rammen av hybridbiler har vi Seat León e-Hybrid, en av de viktigste modellene når det gjelder sikkerhet og ulykker. Dette er fjerde generasjon av det som har vært en av bestselgerne i Spania de siste årene, Seat Leon, som nå inkluderer en plug-in hybrid versjon .
Den kombinerer en 150 hk 1.4 TSI termisk motor med en elektrisk på 116 hk (85 kW). Sammen gir de en maksimal effekt på 204 hk og et dreiemoment på 350 Nm. Sammen med en sekstrinns DSG automatgirkasse kan dette fremdriftssystemet akselerere fra 0 til 100 km/t på 7.5 sekunder. Med den får både filskifteassistenten og gjenkjenning av makshastighetsskilt høyest mulig poengsum.
Honda Jazz
I årevis har Honda vært anerkjent som firmaet par excellence når det gjelder pålitelighet, og har vært mest i hele bilsektoren. Og blant dem er nummer 1 Honda Jazz, i hybridversjon. Nå, denne gjør det ved å få 5 stjerne .
Og det er at bymodellen inneholder mange nyheter, men opprettholder sin filosofi halvveis mellom sedan og kompakt minivan , med en mer enn bemerkelsesverdig beboelighet for sine totale dimensjoner. Et poeng å merke seg er at den for første gang markedsføres i Europa utelukkende med et hybrid fremdriftssystem; Det er ingen mulighet for kun termiske bensin- eller dieselmotorer.
Denne avanserte Honda-teknologien, utviklet spesielt for denne modellen og kalt e:HEV, bruker en 1.5-liters i-VTEC DOHC-bensinmotor, to kompakte elektriske motorer (generator og booster) og et litium-ion-batteri for å gi overlegen kraft. ledd totalt 109 hk og 253 Nm dreiemoment. Med 85% beskyttelse, det er en av de mest komplette i sin kategori.
