Dagens biler har endret seg mye. De er ikke lenger de samme som vi hadde for noen år siden, og ikke bare på grunn av de forskjellige designene og motorene vi har i dag, men også på grunn av det som har med kuttingen å gjøre.kant teknologier, og stadig mer imponerende. En av dem er for eksempel det som refererer til biler som parkerer seg selv, eller de med automatisk parkering , som de er kjent.
Bilene kommer allerede med automatiske parkeringssystemer
Å rygge, se i bakspeilet, justere retningen... Parkering er ikke noe av det enkleste når man kjører bil. Og ikke det morsomste heller, spesielt når bilen din er ny.
Så, vel vitende om at vi har mest effektiv, pålitelig, komfortabel, trygg og økonomiske biler på markedet, hvorfor skulle vi ikke ha en som er i stand til å parkere selv? Dette er noe som har blitt sett mer og mer, som allerede er utstyrt med den beste og høyeste teknologien.
Derfor ser vi at de forbedres hver dag og skaper nye modaliteter i nyere modeller. En av de imponerende funksjonene er det som kommer til å være med automatisk parkeringssystem , et unikt, visjonært system og umålelig hjelp for uerfarne brukere og utover det, et stort skritt inn i fremtiden.
Hvordan er denne teknologien
På grunn av arkitektur og teori er en liten bil lettere å parkere enn en større. Men det er ikke alltid slik. Det er nytte-, kompakt-, sedan- eller SUV-er som er veldig enkle å parkere.
Biler som kort sagt er smidig og håndterlig , ideell for de som parkerer i kø og avparkerer flere ganger om dagen eller for hvem denne manøveren kan være vanskelig. Dette er grunnen til at det er noen merker som har modeller som inkluderer denne modaliteten.
Som det gjør? Takket være servostyringen, et bakkamera og en et godt antall sensorer integrert inn i endene av de fremre og bakre støtfangerne, som er ansvarlige for å beregne i tusendeler av et sekund plassen som er tilgjengelig for parkering både i batteriet og i kø, mot venstre og høyre, som indikert av blinklysene.
Audi A3 Sportback
Audi Park Assist er tilgjengelig fra kompakten i sin femdørs versjon av familien med de fire ringene, Audi A3 Sportback. Du kan velge den som et alternativ fra den mest grunnleggende finishen, og prisen er 1,060 XNUMX euro.
Audis autonome parkeringsteknologi muliggjør parallell- eller batteriparkering og har en serie ultralydsensorer som skanner rom i kanten av veien når du kjører i lave hastigheter. Når stedet er oppdaget, ved å trykke på en knapp på konsollen, tar systemet kontroll over retningen: føreren velger gir og reagerer på pedalene, også assistert av akustiske varsler.
BMW i3
Hvis vi snakker om teknologiske fremskritt og forbedringer på mekanisk nivå, er den store og anerkjente tyske produsenten av kjøretøy og motorsykler, kjent for å være Premium på grunn av den høye rekkevidden de presenterer i sine egenskaper og design, pålitelighet og alle de positive anmeldelsene den har.
Det er kjent for å demonstrere innovasjoner i det nåværende markedet, en konkurrent til de store bilselskapene, dette gir opphav til sprang og grenser i modellene som BMW I3, et kjøretøy med stor akselerasjonskapasitet, en ren urban. Dette er en elektrisk kjøretøy på 130 kW med 170 CV, og med en valgfri 2-sylindret bensinmotor og en 9-L tank, girkasse med ett gir, og uten å forsømme flott automatisk parkeringssystem .
Citroen C4 Picasso og C4 Cactus
For å oppnå dette fremskrittet har biler innlemmet en rekke radarer rundt omkretsen av karosseriet (de er sirkler som du kan se på støtfangerne). Med dem analyserer de resten av kjøretøyene som er parkert rundt dem for å finne en tom plass parallelt eller batteri. Siden vi er i starten av utviklingen av denne teknologien, er nødvendig plass mer eller mindre en meter foran og bak, slik at den kan velges som mulig parkering.
Dette er hva vi har med Citroen-merket for modeller som C4 Picasso og C4 Cactus, som inkluderer Park Assist , som består av et kamera plassert bak på bilen, som aktiveres når vi har revers på . Dette gjør at vi kan visualisere alt som er bak bilen din og dermed unngå å treffe hindringer som du ikke kan se gjennom bakspeilene.
Ford Pack City+
Fords Active Park Assist er allerede tilgjengelig i Fiesta-verktøyet, kun i et femdørs karosseri og fra Trend+-finishen, som er den andre i serien. Det autonome parkeringsassistansesystemet kan kun kjøpes som ekstrautstyr gjennom Pakk City+ pakke, hvis pris er 375 euro.
Dette inkluderer, i tillegg til det assisterte parkeringssystemet, sensorer foran og bak, ryggekamera , gulvbelysningsoptikk og elektriske bakspeil med innebygde blink. Ford Park Assist parkerer både vinkelrett og på linje, og betjener rattet autonomt.
Mercedes a-klasse
I motsetning til sine direkte rivaler inkluderer Mercedes-Benz A-Klasse Parktronic som standard fra sin mest økonomiske versjon, A200, som monterer den minst ambisiøse motoren i familien, 163 hk 1.3. Den tilbys imidlertid kun som en del av utstyret når vi velger den automatiske dobbelclutch-girkassen.
Det må imidlertid huskes at den nylig ankomne fjerde generasjonen av stjernens kompakte kommer med en hel teknologisk arsenal under armen, så prisen er betydelig høyere sammenlignet med Audi A3 og BMW i de rimeligste alternativene. .
