Til tross for at det nye DGT-regelverket for elektriske scootere og andre personlige mobilitetskjøretøyer (VMP) trådte i kraft i mars i fjor, er det mange brukere av elektriske scootere som fortsatt er uvitende om grunnleggende regler av veien og fremfor alt hvilket utstyr som må medbringes som obligatorisk. Dermed er dette basisutstyret som enhver scooterbruker bør ta hensyn til.
Standardene er tilpasset elektriske scootere
Den elektriske scooteren er en av de mest populære personmobilitetskjøretøyene (VMP), som brukes daglig av tusenvis av mennesker. Overraskende nok er mange brukere uvitende om at scootere siden i år er underlagt en ny forskrift som spesifikt regulerer de tekniske egenskapene til scootere.
Dette betyr ikke at du nå må gi ITV-en til scooteren din, men det betyr at du må ha en serie utstyr som de er laget til fordi disse scooterne må bære noen elementer som obligatoriske.
Eller hva er det samme; De ny regulering har ønsket å tilpasse seg skiftende tider, så man har vært tvunget til å dekke den store etterspørselen etter denne typen kjøretøy, som blant annet plikten til å ha opplagssertifikat eller den maksimale hastigheten som elektriske scootere kan nå på offentlig vei, blant andre aspekter.
Som er
Dette juridiske rammeverket av 2022 gir i alle fall kommunene stort rom til å lage sitt eget regelverk, noe som gjør det vanskelig å kjenne loven. Restriksjonene og forpliktelsene bytte fra by til byen, men dette er de grunnleggende nøklene for å unngå brudd og bøter.
I dette er det observert at artikkel 47 forplikter sjåfører av et personlig mobilitetskjøretøy til å bruke en godkjent vernehjelm. DGT må fortsatt godkjenne forskriften for sårbare brukere, som fortsatt er under utarbeidelse.
I den kan du i tillegg kjøre hvis du har drukket alkohol, eller med hodetelefoner på. Hvis du lurer på hva som er best, en sykkel eller en elektrisk sparkesykkel, bør du vite at disse sikkerhetstiltakene er etablert for begge kjøretøyene. Dette er alle elementene for obligatorisk bruk for din elektriske scooter:
- Det er obligatorisk, siden september 2021, å ha på seg en sikkerhetshjelm når du kjører med en elektrisk sparkesykkel.
- Du må ha på deg en vest eller refleksklær . DGT anbefaler å alltid bruke den for å være mer synlig.
- Selv om det fortsatt er under regulering, vil DGT tvinge deg til å ta ut forsikring å bruke den elektriske scooteren.
- Iført en ringeklokke på styret er obligatorisk, siden det er et system som skal legges merke til av andre sjåfører og fotgjengere som sirkulerer gjennom byen og varsler dem om vår tilstedeværelse som syklister eller VMP-brukere hvis de ikke har lagt merke til det.
- Lys foran og bak.
- Foran, bak og foran reflekterende reflektor .
- Bremsesystem : to uavhengige bremser, med en minste retardasjon på 3.5 m/s2.
Bøter kan være store
Som med andre kjøretøy, etablerer DGT 2022-forskriften for elektriske scootere en rekke trafikkbrudd. På noen måter er de felles for alle VMP-er, selv om det er noen bøter som bare rammer de som kjører scooter.
På denne måten, og siden hjelmen er et obligatorisk element, gjøres det med en bot på 200 euro for de som ikke bruker det. Scooteren vil også være immobilisert, slik at du ikke kan fortsette å kjøre den.
Om natten skal du derimot kjøre med tilsvarende lys, hvitt foran og rødt bak. Akkurat som å sykle.
Hvis kjøretøyet av en eller annen grunn ikke har lys, må sjåføren bruke reflekterende klær for å bli sett når han kjører om natten. Hvis du ikke tar noen av disse elementene, er du skyldig i uaktsom kjøring, en handling som er bøtelagt 200 euro .