Kan jeg blande bensin og diesel fra forskjellige bensinstasjoner?

Når vi går til en bensinstasjon er det normalt at vi vanligvis finner fire typer drivstoff: 95 blyfri bensin, 98 blyfri bensin, e+ diesel og e+10 diesel. Avgjørelsen mellom diesel eller bensin er relativt enkel, alt avhenger av motoren som kjøretøyet vårt er utstyrt med. Nå begynner ting å bli komplisert når spørsmålet dukker opp: kan bensin og diesel fra forskjellige bensinstasjoner blandes?

Hvis du blander sammen slangene, vær oppmerksom på dette

Kan jeg blande bensin og diesel fra forskjellige bensinstasjoner

Et av marerittene som kan skje med oss ​​i et så daglig miljø som på en bensinstasjon, er å forvirre slangene. Noen hydrokarbondistribusjonsselskaper har gått over bord med de kuleste og mest karakteristiske navnene, og du har sikkert nølt på et tidspunkt når du skal velge ved pumpen, men hva skjer hvis jeg putter bensin i en dieselbil?

Først av alt må du vite hvordan du forstår hver enkelt: Hovedforskjellen er oktantallet, et mål som indikerer motstanden mot detonasjon av drivstoffet når det komprimeres inne i sylinderen til en motor. Som Repsol forklarer, for at forbrenningsprosessen skal finne sted inne i sylinderen, må eksplosjonen av bensin- og luftblandingen være slik at den skaper skyveeffekt på stempelet .

Men nevnte push må være jevn og kontinuerlig, ellers vil mekanikken til bilen bli påvirket. Derfor, jo høyere oktantall, desto større er anti-detonasjonskapasiteten til bensinen og bedre motorens ytelse . Det er da spørsmålet dukker opp: kan jeg blande bensin og diesel fra forskjellige bensinstasjoner?

I det lange løp kan det være skadelig

Motorene til bilene våre er faktisk designet for å fungere bruker kun visse drivstoff . Det er vanlig å se brukere som bruker 95-oktan bensin til bilene sine, mens et mindre antall kunder bruker 98-oktan bensin, i teorien med større energikraft og tilsetningsstoffer av høyere kvalitet.

På den annen side er det svært vanlig at de aller fleste brukere av dieseldrevne kjøretøy bruker den rimeligere dieselen, også de som bruker hybridteknologi. Men ved spesifikke anledninger kan vi finne oss selv med forsyningsproblemer eller at de rett og slett ikke serverer en bestemt type drivstoff på bensinstasjonen der vi må fylle drivstoff. Hva skal man gjøre da?

Repostar bensin dennesel coche

I disse tilfellene kommer mange sjåfører i den situasjonen at de må fylle drivstoff på bilen med et drivstoff som ikke var det samme som det de tanket forrige gang. Er det et problem for helsen til motoren vår? I prinsippet, vi bør ikke bekymre oss , slik at den eneste skaden vi kommer til å finne vil være i lommen på grunn av de forskjellige prisene på drivstoff... ja, i det lange løp kan det være skadelig for motoren.

Det er best å alltid holde det samme

I tilfelle kjøretøyet kjører på 95 bensin, vil det ikke gi noen fordel for motoren å sette 98 oktan. På den annen side vil bruk av 95 på en 98-motor redusere motorytelsen og øke både drivstofføkonomi og utslipp.

I alle fall, når vi bestemmer oss for et eller annet drivstoff, er det best å alltid holde det samme og ikke alternerende. Som sådan er Repsols forklaring også enkel: når du fyller en dieseltank med bensin, vil motoren starte og gå med visse vanskeligheter ( rykk, slår tilbake ), men til slutt stopper det. Hvis den går i lang tid på bensin, vil dieselmotoren ha forskjellige feil: injektorene vil bli skadet, injeksjonspumpen vil svikte, etc.

Det vil være nødvendig å stopp så snart mulig, fyll tanken og rengjør alle delene av motoren der det er bensin. Men hvis du ikke tilsetter mye bensin, vil det ikke være mye problem, siden blandingen vil brenne uten ytterligere konsekvenser. Selv løsemidlet i bensin vil hjelpe til med å rense dieselmotoren.