Vergis je niet: de beste banden voor een elektrische auto

De elektrische auto heeft ook specifieke banden nodig. Dit zijn meestal speciale versies van de reguliere banden van een merk, afgestemd om minder rolweerstand te bieden. Deze banden zijn speciaal ontworpen voor voertuigen die zwaarder, krachtiger en stiller zijn dan auto's met verbrandingsmotoren.

De elektrische auto heeft sleutelbanden

de beste banden voor een elektrische auto

Als je je afvraagt ​​of er specifieke banden voor elektrische voertuigen zijn, is het antwoord ja, en ze kunnen verlengen autonomie tot 12%; naast het bieden van een veilige grip en meer comfort tijdens het rijden op de weg.

Met deze gegevens is het duidelijk dat de keuze van specifieke banden voor elektrische voertuigen essentieel is voor efficiëntie, remprestaties en kilometerstand . Maar hoe verschilt een band van deze maat voor ons geëlektrificeerde voertuig van een normale band?

Het eerste dat opvalt, is dat ze zijn gemaakt vanwege het grote belang en de ontwikkeling van elektrische mobiliteit, waar fabrikanten van de bandenindustrie ze dit hebben laten doen met sleutelbevestigingen. Verschillende bandenmerken bieden tegenwoordig aan geoptimaliseerde en specifieke band modellen voor dit type voertuig, die goede energiebesparingen en lagere emissies mogelijk maken in het geval van conventionele hybrides.

Ze hebben minder energie nodig om te bewegen

Ontworpen met efficiëntie in het achterhoofd, bieden ze minder rolweerstand dan gewone banden, wat betekent dat ze minder wrijving veroorzaken als ze over de grond rollen en daarom hebben minder energie nodig in beweging blijven, wat zich vertaalt in meer autonomie.

Vergeleken met auto's met verbranding, wat elektrische aandrijftechniek doet is motorgeluid, emissies, onderhoud en bedrijfskosten verminderen. Een gevolg van de vele voordelen van elektrische voertuigen is echter een aanzienlijke gewichtstoename. Batterijen zijn zwaar en hun gewicht vormt een extra belasting voor elektrische autobanden.

Hier heeft het koppel van elektrische autobanden een positieve en een negatieve kant. Ten eerste betekent het onmiddellijke acceleratie. Aan de andere kant zorgt dit momentane koppel voor een extra belasting van de banden. Op dezelfde manier weten we dat we met hen een gladder, meer energie-efficiënte en low-impact rit.

Weerstand tegen elektrische schokken

De banden die goede aankopen kunnen zijn

Zoals onder andere fabrikanten als Continental of Michelin zeggen, is de sleutel tot het ontwikkelen van producten voor elektrische voertuigen de focus op verschillende parameters, zoals het verminderen van het gewicht van de band-bandcombinatie, het verminderen van de rolweerstand, het verminderen van het geluid (belangrijk in met name auto's). stil) en pas de hardheid en tekening aan om de grip niet te verliezen onder alle omstandigheden. En daar vinden we bij alles enkele banden die misschien beter zijn voor uw elektrische auto.

  • Bridgestone Turanza ECO . Bekroond als een van de beste op de markt, vinden we de Turanza Eco, van Bridgestone, waar het merk wist hoe het de tijd vooruit moest gaan en een werkelijk compleet wiel presenteerde dat tot op heden een van de beste wielen vertegenwoordigt voor auto's met een elektrische motor.
  • Continentaal ECO6 . Dit biedt de nodige balans tussen flexibiliteit en stijfheid , en maakt een optimale aanpassing aan verschillende wegomstandigheden mogelijk. Dankzij de asymmetrische rib- en lamellengeometrie houdt de band altijd contact met de weg.
  • Continental SportContact 5 Stil . Dit is de keuze van Tesla voor hun modellen, dus het is altijd een goede koop. Dit model zit tussen het Pirelli model (iets goedkoper) en Michelin (veel duurder) in. Ze zijn uitdrukkelijk ontworpen om zo min mogelijk weerstand te bieden en zo de energie-efficiëntie van het voertuig te verbeteren.
  • Michelin e-Primacy . De Michelin E Primacy kan de autonomie van de batterij met wel 7% verhogen dankzij de Energy Air Shield-verbinding, die het energieverlies vermindert; en de Cool Running-zijwanden, die minder energie absorberen tijdens flexie, waardoor de autonomie van de batterij met 30 kilometer wordt verlengd.