De meest actuele en geavanceerde auto's hebben technologieën om de auto beter en meer voor iedereen beschikbaar te maken. Maar het is ook waar dat, afhankelijk van het gebruik, er enkele zijn die onze kunnen veroorzaken voertuig meer te lijden heeft dan nodig is met grote storingen. Het is precies wat we hebben met de Start Stop systeem (bekend als start/stop) en daar moet op gelet worden.
Het Start/Stop-systeem kan bijwerkingen veroorzaken
Zoals we zeggen, de Start/Stop-systeem is een van de technologieën die de meest geavanceerde en huidige auto's hebben. Of het nu een stadsauto of een sportwagen is, het zal deze functie bevatten met als doel vermindering van de uitstoot en het totale verbruik .
Sterker nog, en volgens RACE-gegevens kan met het Start/Stop-systeem de uitstoot van gassen en deeltjes die schadelijk zijn voor het milieu met 5% worden verminderd. Wat de brandstofbesparing betreft, kan het verbruik met 8% tot 15% worden verminderd, afhankelijk van het voertuig en het gebruik dat eraan wordt gegeven.
We kunnen dus zeggen dat wat we hebben met deze elektrische technologie een oplossing is voorkomen dat auto's blijven vervuilen tijdens die momenten. Zo kan steeds makkelijker worden aangepast aan de Europese emissieregelgeving. Evenzo, als we er niet volledig voor zorgen, kunnen we op een gegeven moment enkele storingen zien, ongeacht het type motor en de technologie die het gebruikt.
Mogelijke risico's van deze elektrische technologie
Maar laten we in delen gaan. Deze technologie bestaat uit een versterkte startmotor, een krachtigere accu en een geoptimaliseerde verbrandingsmotor om bij smering en koeling niet te worden benadeeld door continue stop- en startgebeurtenissen .
In deze, en als algemene regel, worden de Start / Stop-systemen gevoed door de sensoren van het voertuig om te weten wat we willen doen. De motor stopt wanneer we het voertuig stoppen of vertragen tot snelheden onder de 5 km/u. Het starten gebeurt dus goed wanneer we het rempedaal loslaten in automatische auto's of de koppeling activeren in auto's met een handgeschakelde versnellingsbak.
Als de eerste auto's met Start/Stop het stop-startproces merkbaar en zelfs onaangenaam maakten, is de werking ervan tegenwoordig bijna onmiddellijk. Maar wat zijn dan de risico's?
Voortijdige batterijslijtage
Vanuit dit oogpunt werkt het systeem en helpt het om minder te vervuilen. Het kan echter ook op de lange termijn negatieve effecten hebben op de motor van de auto. Bijvoorbeeld, voortijdige slijtage van de batterij .
Het is waar dat de architectuur is ontworpen om veel meer stop- en startcycli te doorstaan, maar op de lange termijn kan het versnellen de slijtage van deze componenten , waarvan de kosten hoog zijn om te repareren of te vervangen.
Een te hoge temperatuur
Een ander probleem dat het stop- en startsysteem kan veroorzaken, is een te hoge temperatuur. Er zijn situaties waarin de werking van het systeem averechts kan werken, bijvoorbeeld wanneer de motor wordt intensief gebruikt , wat een aanzienlijke inspanning van de monteurs vereist.
In deze gevallen is een rustperiode belangrijk, zodat de koelvloeistof en olie de motortemperatuur verlagen en warmtebronnen vermijden.
De dynamo kan zwak zijn
Een van de componenten die last kan hebben van het voortdurend updaten van de Start/Stop is de dynamo, die verzwakt kan zijn. Houd er rekening mee dat elke keer dat dit systeem de auto uit- en weer inschakelt, er een minimum is vertraging in de smering van de motor die slijtage aan de binnenkant kunnen veroorzaken.
Evenzo, wanneer dit systeem werkt, treedt er een spanningsval op. Dus van zijn kant kan een constante herhaling van deze situatie op de lange termijn sommigen schaden systemen zoals de luchtcompressor, het infotainmentsysteem, de radio…
