De afgelopen weken zijn er veel geruchten geweest die wezen op een mogelijke overeenkomst tussen Apple en Hyndai. Het uiteindelijke doel hiervan zou zijn om eindelijk de langverwachte autonome auto van het bedrijf Cupertino te produceren die al jaren in de lucht hangt. Deze gesprekken waren echter raadselachtig omdat er geen details werden geboden. Tot op heden zijn er eindelijk gegevens verstrekt over de tegenslagen die Apple zou ondervinden met dit project. We vertellen je de details hieronder.
De problemen tussen Apple en Hyundai
Reuters heeft onlangs nieuwe details gerapporteerd over de situatie waarin Apple en Hyndai verkeren. En hoewel we allemaal goed nieuws verwachtten, lijkt het erop dat het bedrijf Cupertino verschillende problemen heeft gehad. Managers van Hyundai zouden nu verdeeld zijn over de vraag of het al dan niet winstgevend kan zijn om met Apple te werken. Dit kan heel logisch zijn, aangezien elke multinational onafhankelijk wil werken om alle mogelijke erkenningen te krijgen. Concreet verklaarde een van haar bestuurders volgens de bron het volgende:
We zijn bezorgd over hoe we het moeten doen, of het nu goed is of niet. Wij zijn geen bedrijf dat auto's voor anderen maakt. Het is niet zo dat werken met Apple altijd geweldige resultaten oplevert.
Aansluiten bij twee bedrijven die hetzelfde project willen runnen, is niet altijd een goed idee. Elk heeft zijn eigen ideeën en om alles correct te laten werken, moet er uiteindelijk een worden opgelegd. Het radicale probleem waarin geen van hen wil toegeven. Van al deze gesprekken is nu bekend begon in 2018 tussen Apple en Hyundai, maar het feit dat deze twee bedrijven samenwerken, heeft voor veel problemen gezorgd.
Volgens verschillende berichten wil Apple alleen profiteren van de eindassemblagefabrieken en Hyundai. Alle hoofdcomponenten van het voertuig zouden door het bedrijf zelf worden geleverd en dit zal het automerk misschien niet overtuigen. Als je een paar weken geleden een goed geheugen hebt, werd er gewezen op het feit dat je op Noord-Amerikaanse bodem produceert, met name in de Georgia fabriek.
Nu beginnen al deze ideeën te verwateren, hoewel er nog veel onderhandeld moet worden sinds het pas een maand geleden als zodanig begon. Apple moet weten hoe hij deze leidinggevenden kan overtuigen die niet willen wedden op deelname aan een ander groot bedrijf om te voorkomen dat ze worden overschaduwd.
Een paar weken geleden werd ook opgemerkt dat de auto volgens een Bloomberg-rapport klaar zou kunnen zijn voor het jaar 2024. Maar nu van Reuters wijzen ze erop dat de productie nog lang niet is begonnen, dus het hele Titan-project hangt momenteel in de lucht. Hoewel we zagen hoe een van de beste leidinggevenden van Apple uiteindelijk naar een andere afdeling verhuisde om aan een nieuw project te werken. Dit kan te maken hebben met de autonome auto van het bedrijf, al zullen we moeten wachten op toekomstige geruchten of een mogelijke officiële bevestiging van de overeenkomst.