Volgens RACE-onderzoeken zijn de meeste storingen die optreden of pechhulp nodig hebben in de winter worden veroorzaakt door de batterij. Om deze reden is het zo belangrijk om dit element te controleren voor de komst van de kou. Dus, en om mogelijke gerelateerde problemen te voorkomen voordat het begint te mislukken, is het belangrijk om een aantal dingen te doen zoals degene die we noemden.
Goed batterijonderhoud voor de kou
Met de daling van de temperaturen is de batterij het onderdeel van het voertuig dat het meest wordt getroffen. Het is niet verrassend dat degenen die niet uitdrukkelijk zijn ontworpen om in extreme omstandigheden te werken, vermogen kunnen verliezen wanneer de temperatuur tot het vriespunt daalt.
In feite is dit een proces dat wordt geïntensiveerd in sub- nul temperaturen, zowel in tweedehands auto's als in nieuwere. Daarom is het belangrijk om te weten dat goed onderhoud kan voorkomen dat de accu op het meest ongelegen moment uitvalt.
Overigens is het ook vermeldenswaard de verbetering van hun kwaliteit, waardoor hun gemiddelde duur is verlengd tot iets meer dan 6 jaar, en dat ze met een goede behandeling wel eens 7 of 8 jaar kunnen bereiken. Maar wat zijn de zorgen die we moeten hebben, zodat deze batterij van onze auto ons geen problemen oplevert?
Wat is er te doen
De kou treft echter alle loodaccu's, normaal, onderhoudsarm of zonder, en of ze nu actueel of stop & start . Om deze reden en ondanks de duidelijke verzachting van het weer, plotselinge komst van koude kan de werkelijke stroomsterkte van onze batterij tot onvoldoende niveaus verlagen.
Dit zal zowel voor de start zijn als zelfs voor de belangrijkste diensten, zoals verlichting. Om deze reden is het het meest aan te raden om in de winter onze auto te laten slapen in een garage . Vandaar het belang van het toepassen van een enkele algemene regels om deze vermindering te voorkomen.
- beschermt de batterij tegen de kou. Het ideaal tijdens de winter is om de auto in een garage te beschermen. Maar het is niet altijd mogelijk en je zult lange uren buiten moeten doorbrengen aan de genade van slecht weer, hoewel de batterij kan worden beschermd zodat deze minder lijdt. Een deken of hoes die over de motorkap is verspreid, helpt de motor 's nachts warm te houden en isoleert de batterij tegen de kou van buiten.
- Het is belangrijk om de batterijen te controleren regelmatig in een gespecialiseerde werkplaats.
- Houd de terminals altijd schoon . Reinig het deksel en de aansluitingen met een antistatische doek. Dit voorkomt onbedoelde ontladingen als gevolg van contact van onzuiverheden met de terminals.
- Controleer of het zo is correct vastgemaakt , om trillingen te voorkomen
- Zorg ervoor dat er een goede elektrische aansluiting door controleer de aansluitpunten van de batterij en draai ze indien nodig vast.
- Vermogen dat de batterij is permanent opgeladen tijdens de wintermaanden is van groter belang. Probeer er lange reizen voor te maken.
- Pas op voor het water . In de regen is het raadzaam om de accu schoon te maken om te voorkomen dat de connectoren vuil worden en contact verliezen, aangezien de batterij dan niet oplaadt.
Waarom kan het meer mislukken?
Op dezelfde manier, en afgezien van de plotselinge komst van kou, is iets merkwaardigs aan autobatterijen dat ze meer last hebben van wat ze in de zomer hebben meegemaakt. Of wat hetzelfde is; zijn verslechtering treedt op in de zomer , aangezien de batterij een actief product is dat na verloop van tijd verslijt, of het nu wordt gebruikt of niet, en daarom komt er een moment dat het al zijn voordelen verliest en niet meer werkt.
En het is dat, ondanks het feit dat de batterij in optimale omstandigheden wordt opgeslagen, deze continu wordt onderworpen aan een zelfontladingsproces waardoor ze bij hoge temperaturen, zoals in de zomer, een groter zelf -afvoer van hetzelfde.
