스티어링 휠을 돌릴 때 나는 소음의 원인입니다.

차에서 나는 모든 소음에 주의를 기울이세요

도어 패널의 잘못된 조정 또는 대시보드의 다른 부분 사이의 잘못된 조정은 두 가지 매우 분명한 예를 언급하자면 자동차에서 많은 소음의 원인입니다. 이 귀뚜라미는 될 수 있습니다 매우 짜증나는 객실 내부에서 발생하므로 명확하게 인식되기 때문입니다. 그 결과로 나타날 수 있는 불편함 외에는 일반적으로 우리가 걱정해야 하는 심각한 결함의 증상이 아닙니다.

따라서 원인을 찾는 데 가장 중요한 것은 자유 고삐입니다. 따라서 트래픽이 없는 사이트를 찾아야 합니다. 포장 도로 .

비포장 도로를 주행할 때 차량에서 발생하는 진동과 충격으로 인해 문제 해결이 불필요하게 어려워집니다. 또한 범프 위로 운전하면 충분히 구르지 않습니다. 그리고 거기에, 스티어링 휠 , 도. 으니까; 자동차의 다른 부분에서 발생할 수 있는 것처럼 자동차 스티어링 휠의 소음은 무언가가 예상대로 진행되지 않는다는 증상일 수 있으며 때로는 매우 심각한 증상일 수 있습니다.

운전대에서 일어날 수 있는 일

이러한 유형의 경우에 우리가 항상 말했듯이, 우리가 가질 수 있는 첫 번째 증상이나 의심이 있을 때 기계 작업장에 가는 것이 가장 좋습니다. 자동차의 바퀴는 이전에 보여주지 않았던 어떤 종류의 소음을 낸다.

따라서 우리가 주의를 기울이는 것을 결코 잊어서는 안 된다는 것도 사실입니다. 스티어링 유체의 수준 , 적절한 제품을 사용하여 회로에 누출이 없는지 확인하고 모든 스티어링 부품에 윤활유를 바르십시오…

하지만 그 행동은 어떻습니까? 음, 다음과 같은 다양한 이유 때문일 수 있습니다.

• 돌릴 때 으르렁거리는 소리 . 스티어링 휠을 돌릴 때 금속성 배음과 함께 일종의 동물 으르렁거리는 소리가 들리는 경우, 특히 최대로 돌린 상태에서 스티어링 휠의 윤활이 잘 이루어지지 않았기 때문일 수 있습니다. 이 경우 조향 보조 시스템의 유체 수준을 확인해야 합니다. 문제는 그렇게 할 때 파워 스티어링 회로에 기포가 있는 일종의 거품이 형성되어 펌프 기어가 작은 폭발을 일으키기 때문에 발생합니다.
• 회전할 때 클릭 . 스티어링 휠 에어백 뒤에서 딸깍하는 소리가 나면 전자 장치에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
• 돌릴 때 진동. 펌프나 스티어링 댐퍼의 고장 때문일 수 있습니다.
• 스티어링 태핑. 크로스 암 지지대가 불량일 가능성이 있습니다.
• 추락 . 쇼크 업소버 전면에서 쿵 하는 소리가 들리면 스티어링과 함께 회전할 수 있도록 하는 서스펜션 시스템의 부품인 컵에 문제가 있음을 의미합니다.
• 문지르 다 . 자동차 스티어링 휠의 소음 여부에 관계없이 회전할 때 마찰이 감지되는 경우 휠 허브의 조임 토크가 제조업체에서 권장하지 않는다는 사실과 관련이 있을 수 있습니다.
• 회전이 불안정한 드래그 노이즈 바퀴에서: 바퀴가 끌린다는 것을 알게 되면 바퀴의 비대칭 마모로 인한 것임이 정상입니다.

다른 일반적인 것과 구별하는 방법을 알아야 합니다.

이와 같이 핵심은 이 소리를 감지하고 그 기원을 인식 이러한 고장은 종종 일부 구성 요소의 마모, 유압 고장 또는 충격과 같은 일부 외부 요인으로 인해 발생하기 때문에 추가 손상이 발생하지 않도록 합니다.

네 확실합니다; 이러한 유형의 소음이 자동차의 스티어링 휠에서 발생한다는 사실은 자동차에서 훨씬 더 멀리, 멀리 간다는 것을 의미하지 않습니다. 또는 같은 것입니다. 예를 들어 시작할 때 발생하는 다른 것들과 각각을 구별해야 합니다.

바퀴로 무언가를 밟는 것, 페인트의 종류 또는 지형 자체로 인해 주차장에서 삐걱 거리는 소리 등 해외에서 오는 것들이 있습니다. 이것들은 더 이상 중요하지 않습니다.