TeamGroup 하드웨어는 최대 105ºC를 지원합니다.

여름철에는 급격한 기온 상승으로 인해 개인과 전자 기기 모두에 어려움을 겪습니다. 이러한 곤경은 일련의 극심한 폭염이 펼쳐지고 있는 스페인에서 특히 두드러집니다. 이에 대응하여 Team Group은 105°C의 높은 온도를 견딜 수 있도록 설계된 정교한 제품 라인을 출시했습니다.

언뜻 보기에 이러한 온도는 대부분의 구성 요소의 작동 범위 내에 있는 것처럼 보일 수 있습니다. 실제로 프로세서와 그래픽 카드는 실제로 그러한 온도나 그보다 높은 온도를 견딜 수 있지만 근본적인 문제는 이러한 구성 요소의 납땜과 더 관련이 있습니다.

특정 환경에서는 일상적으로 100°C 표시에 접근하거나 이를 초과하는 온도를 경험합니다. 이러한 조건은 특히 고성능 산업 환경에서 흔히 발생합니다. 결과적으로 이러한 상승된 온도를 견딜 수 있는 특수 솔루션의 개발이 필수적입니다.

팀 그룹 차량

산업 환경을 위한 특수 솔루션

Team Group은 온도 상승이 특징인 환경에 맞춰진 다양한 솔루션을 독창적으로 고안했습니다. 이러한 혁신 중에는 PCIe Gen 3 M.2가 있습니다. SSD 솔루션, DDR4 및 DDR5 U-DIMM/SO-DIMM 메모리 모듈, microSD 메모리 카드 등이 있습니다.

특히 주목할만한 점은 M.2 PCIe SSD가 최대 105°C에 달하는 온도에서 최적으로 작동하는 놀라운 용량입니다. 이 획기적인 업적으로 인해 대만 내에서 실용신안 특허를 획득하게 되었으며, 이는 개발 이면의 독창성을 강조합니다.

이러한 제품은 ISO-16750 도로 차량 – 5.1.2 고온 및 AEC-Q104 온도 사이클 인증을 성공적으로 획득했습니다. 이러한 강력한 보증은 예외적으로 높은 온도에서도 제품의 탄력성을 입증합니다. 특히, 이러한 인증은 중요한 역할을 담당하는 자동차 산업 내에서 엄청난 의미를 갖습니다.

Automotive Electronics Council에서 발행한 이 인증은 저명한 자동차 제조업체와 부품 생산업체로부터 높은 평가를 받고 있습니다. 위원회의 임무는 엄격한 신뢰성 표준 제정 및 자동차 부품 인증에 중점을 두고 있습니다.

팀그룹 SSD 전기차

자동차 분야와 같이 고온과 진동이 특징인 환경에 필요한 엄격한 품질 벤치마크는 분명합니다. 도로에서 전기 자동차와 하이브리드 자동차의 중요성이 높아지면서 이 부문에 맞는 제품을 개발하는 것이 필수적이라는 것이 분명해졌습니다. 이러한 긴급 상황에서 탁월한 성능을 발휘하려면 이러한 제품은 특정 특성을 구현해야 합니다.

팬이 없는 임베디드 컴퓨터 애플리케이션 영역 내에서는 고유한 솔루션 세트가 필수 요소로 등장합니다. 이 영역에서는 까다로운 조건에 대한 신뢰성과 강인함을 갖춘 스토리지 장치를 만드는 것이 무엇보다 중요합니다. 이러한 조건에는 제품이 적절하게 견뎌야 하는 극한의 온도가 포함됩니다.

상업용 M.2 SSD 스토리지 장치가 종종 이 영역의 문제와 씨름한다는 것은 알려진 사실입니다. 이는 속도가 급격하게 증가할 때 특히 두드러지며, 이에 수반되는 온도 문제는 기하급수적으로 증폭됩니다. 이에 대응하여 상당수의 M.2 PCIe 5.0 드라이브에 전용 냉각 메커니즘이 탑재될 것으로 예상되며, 이는 성능 향상과 함께 열 문제를 해결해야 하는 시급한 필요성을 보여줍니다.

신흥 분야로 제품 범위 확대

분명히 다수의 제조업체가 전략적으로 대체 부문으로 다각화하고 있습니다. 오늘날의 환경에서 홈 컴퓨팅과 게임 분야는 영향력 있는 시장으로 눈에 띄게 커졌습니다. 그러나 신흥 시장의 집합체는 상당한 이익을 얻을 수 있는 잠재력으로 가득 찬 매력적인 전망을 보여줍니다.

고려 NVIDIA예를 들어, 이는 광범위한 인공 지능 영역의 주요 수혜자입니다. 이 분야에 대한 그들의 수년 간의 꾸준한 투자와 준비는 결실을 맺고 있습니다. 이미 수십억 달러 규모의 산업인 인공 지능 시장은 앞으로 더 큰 수익을 창출할 것으로 예상됩니다.

동시에, 전기 자동차 분야는 아직 초기 단계에 있지만 상당한 재정적 영향력을 행사하고 있습니다. 이 급성장하는 시장은 이미 상당한 자본을 축적하기 시작했습니다. 유럽이 2030년까지 연소 엔진을 단계적으로 폐지하기 위해 꾸준히 노력하고 있는 가운데, 전기 자동차로의 전환은 비록 강제적이긴 하지만 자동차 제조업체와 부품 생산자 모두에게 잠재적으로 수십억 달러의 수익을 창출할 수 있는 수익성 있는 기회를 제공합니다.