전 세계적으로 배기가스 규제가 강화되면서 자동차 제조사가 전기자동차(EV)를 출시해야 한다는 압력이 그 어느 때보다 커졌습니다. 하지만 도로에 있는 기존의 휘발유 및 디젤 자동차는 어떻습니까? 다하우에 본사를 둔 e-Revolt라는 독일 스타트업은 획기적인 아이디어를 내놓았습니다. 즉, 전통적인 내연 기관 자동차를 완전 전기 자동차로 전환하는 것입니다. 변환 프로세스가 완전히 새로운 것은 아니지만 e-Revolt는 변환을 간소화하여 놀라운 8시간 절차로 단축했습니다.
e-Revolt의 사명은 일상적인 차량을 위한 지속 가능한 솔루션을 제공하는 것입니다. 많은 변환 회사가 클래식 또는 고급 자동차에 중점을 두는 반면, e-Revolt는 더 넓은 범위의 운전자를 수용하는 것을 목표로 합니다. 최근에는 원래 디젤 엔진을 탑재하던 폭스바겐 골프 VII를 날렵한 전기차로 변신시켜 그 역량을 입증하기도 했습니다.
이 혁신적인 접근 방식은 순환 경제의 판도를 바꾸는 역할을 하여 기존 차량에 새로운 생명을 불어넣고 더욱 환경친화적으로 만들 수 있습니다. e-Revolt는 변환 프로세스가 현재 최대 42개의 다양한 자동차 모델과 호환된다고 말합니다.
변환 프로세스: 비용 및 영향
이전에는 주로 전기 자전거에서 볼 수 있었던 전동화 과정이 이제는 자동차에도 적용되고 있으며, e-Revolt를 통해 다른 표준 작업장 서비스만큼 편리해졌습니다. 하지만 사랑하는 자동차를 서둘러 개조하기 전에 새 전기 자동차를 구입하는 것과 비교할 때 투자 가치가 있는지 수치를 살펴봐야 합니다. 전환 가격은 12,000~15,000유로 사이입니다. 이는 적은 금액은 아니지만 기존 차량에 대한 투자라고 생각하는 것이 중요합니다. 자동차의 연령과 상태에 따라 이미 다른 문제가 있거나 남은 주행 거리가 제한되어 있을 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
2023년에도 진정한 예산 친화적인 전기 자동차는 여전히 부족하기 때문에 e-Revolt의 전환은 환경에 관심이 있는 개인이나 혼잡 구역 제한을 피하고 싶지만 새 전기 자동차를 구입할 여유가 없는 사람들에게 매력적인 제안이 됩니다. 현재 20,000유로 미만의 가격으로 구입할 수 있는 기본 전기 자동차는 거의 없습니다.
e-Revolt 전기 변환 키트
주행 거리와 관련하여 e-Revolt는 개조된 차량이 250회 충전으로 300~XNUMXkm를 주행할 수 있다고 주장합니다. 이는 일부 전용 전기 자동차의 범위와 일치하지 않을 수 있지만 유망한 시작이며 배터리 기술은 계속 발전하여 개선의 여지가 남아 있습니다.
e-Revolt에서 제공하는 변환 키트는 모듈식이므로 향상된 기술이 사용 가능해지면 향후 배터리 업그레이드가 가능합니다. 변환 프로세스는 전기 변환에 대한 적격성을 확인하기 위해 차량에 대한 철저한 평가로 시작됩니다. 그런 다음 불필요한 구성 요소와 함께 가솔린 또는 디젤 엔진이 제거됩니다. 중요한 것은 e-Revolt가 오래된 부품을 재활용하거나 재사용하여 폐기물을 최소화하는 데 최선을 다하고 있다는 것입니다.
e-Revolt는 엔진 베이에 공간을 만든 후 연소 엔진용 원래 장착 지점과 원활하게 인터페이스하도록 설계된 "플러그 앤 플레이 프레임"을 설치합니다. e-CAN(Controller Area Network) 모듈도 통합되어 새로운 전기 부품과 자동차의 원래 시스템 간의 완벽한 통신을 보장합니다.
e-Revolt는 슬리브와 나사를 포함하여 변환에 필요한 모든 구성 요소를 제공합니다. 또한 대시보드 위에 새로운 인포테인먼트와 유사한 설정을 추가하여 차량의 EV 관련 측면에 대한 포괄적인 정보를 제공합니다.
요약하자면, e-Revolt의 신속하고 효율적인 전환 프로세스는 기존 내연 기관 자동차를 친환경 전기 자동차로 전환할 수 있는 흥미로운 가능성을 열어줍니다. 초기 비용은 신중하게 고려해야 하지만, 이 혁신적인 접근 방식은 신뢰할 수 있는 차량에 작별을 고하지 않고 전기 이동성을 수용하려는 개인에게 실용적이고 지속 가능한 솔루션을 제공합니다. 전환 프로세스는 환경을 고려한 선택일 뿐만 아니라 끊임없이 진화하는 자동차 환경에서 기존 자동차의 수명과 유용성을 연장하는 방법이기도 합니다.