디젤 자동차의 이 구성 요소에 주의하십시오. 엔진이 작동을 멈출 수 있습니다.

디젤 자동차는 모두의 주목을 받고 있습니다. 배출가스 및 유럽 규정을 오염시키는 것뿐만 아니라 자체 시스템과 관련된 모든 것에도 적용됩니다. 그리고 이것과 배기 가스 자체에 좋은 방법으로 각각의 디젤 자동차에는 첨가제인 adBlue가 있습니다. 그러나 우리가 그것을 처리한다면, 우리의 역학이 영향을 받을 수 있음.

디젤의 adBlue 확인

디젤 자동차의 이 구성 요소에 주의하십시오.

디젤 엔진이 최고의 순간을 보내지 못한다는 것은 잘 알려져 있습니다. 폭스바겐 스캔들 이후 디젤 시장은 매달 더 많은 어려움을 겪고 있습니다. 그러나 제조업체는 주요 환경적 단점에 대한 솔루션을 찾기 위해 이 기술에 베팅하는 것을 멈추지 않았습니다.

바로 여기에서 가장 중요한 문제 중 하나를 부분적으로 해결하는 AdBlue가 나타납니다. 가스 방출 사람들의 건강에 디젤의 연소에서.

아시다시피 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 CO2 배출량이 적습니다. 입자의 양 그것이 생성하는 질소산화물(NOx)과 벤조피렌의 형태로 훨씬 더 높습니다. 두 가지 유형의 입자 모두 사람들의 건강에 특히 해롭습니다. 이것이 adBlue가 집중하는 것입니다. 이러한 배출을 줄입니다 .

무엇에 관한 것입니까

실제로 유럽에서는 최근 배기가스 규제가 시행되면서 질소산화물(NOx) 배출에 울타리를 쳐 경유의 애드블루가 대부분의 경우 중화에 필요한 솔루션 현재까지 제조된 것보다 더 깨끗하지만 주로 이러한 오염 가스를 제거하고 디젤 차량을 계속 판매하고 있습니다.

배기 시스템에 추가되는 물질로 독성은 없지만 부식성이 있습니다. 또는 동일한 것은 무엇입니까? 취급할 때 위험하지는 않지만 특정 예방 조치를 취하고 차체가 액체와 접촉하지 않도록 하고 실수로 흘린 경우 조심스럽게 청소해야 합니다.

같은 방식으로, 당신이 그것을 아는 것이 중요합니다. 모든 차량에 있는 것은 아닙니다 이 내장 시스템. 가장 오래되고 새로운 Euro VI 배출 시스템이 시행되기 전에는 이러한 표준을 통합하지 않고도 이러한 표준을 초과할 수 있는 엔진에는 이러한 표준이 없습니다.

Diésel coche deposito adBlue

하지만; 거의 XNUMX년 동안 작동해 온 이 액체는 자동차에 필요한 경우 심각한 영향을 미칠 수 있으며 탱크(연료 탱크와는 다르며 푸른 ) 비었다. 전문가에 따르면 최소량 이하 또는 아주 적은 양의 탱크로 운전하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 엔진 고장 모드 또는 정지 .

가격은 겨우 1유로이고 소비량은 2리터/1000km입니다.

배기구에 애드블루를 주입하는 양은 차량의 종류와 주행, 탱크의 크기에 따라 다르지만 일반적으로 소모량은 약 1,000km당 XNUMX리터 , 15 리터 탱크에서 약 7,500km를 이동했습니다.

현재 이 구성 요소의 XNUMX리터 비용은 약 XNUMX유로 , 이것은 우리가 주유하는 주유소 또는 우리 자동차 전문점에서 adBlue 병을 구입하는지에 따라 많이 달라집니다.